贵州高速公路权威发布_贵州高速公路收费优惠政策(2024年12月精准访谈)
【交警宣传多样化 交通安全不打烊】12月2日,黔西南州公安交通管理局高速大队联合省交通运输综合行政执法九支队、高速公路经营单位进入辖区服务区、收费站开展以“文明交通 携手共创”为主题的122“全国交通安全日”宣传活动。 活动中,民警通过面对面宣讲、粘贴海报、发放宣传资料等形式向驾乘人员普及交通安全法律法规,重点讲解了分心驾驶、“三超一疲劳”、酒驾醉驾、行人违法进入高速公路、未按规定使用安全带等交通违法行为带来的严重后果。同时,民警还针对贵州高速公路桥隧占比大、坡陡弯急、冬天多雨雾天气等情况如何安全行车进行了提醒。「美好生活安全出行」「文明交通你我同行」「一盔一带」「文明交通携手共创」「一线微观」「黔西南州身边事」@公安部交通管理局@贵州省公安厅交警总队
贵州高速骑行体验:风景与挑战并存 贵州的高速公路对摩托车骑行者来说,真是个友好的地方。这里的驾驶员素质高,不会像某些地方那样在小车里平行拍摄你,也不会在服务区把你当猴子围观。 不过,赤水到遵义段的山区高速还是有几个挑战的。首先是坡度大,弯道多,尤其是下雨后,路面湿滑得让人心惊胆战。每次转弯都感觉轮胎要打滑,真是让人捏把汗。 我从早上9点40从贵州赤水进入高速,一直骑到晚上6点半才从广西南丹出来。虽然一路猛如虎,但实际只跑了600公里。那些一天能跑上千公里的车友们,真是让我佩服得五体投地。 进入广西段后,10公里内至少有6次提醒“广西高速禁止摩托车”。看来还得慢慢悠悠地跑国道,享受沿途的美景。毕竟,高速虽然适合赶路,但风景还是国道上更美。㯸
「感受云端高桥魅力」【「云端架起未来世界第一高桥」】2022年开工建设的花江峡谷大桥,因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥,桥面距水面垂直高度625米,建成后将成为新的世界第一高桥。「中国基建太牛了」新华社的微博视频
贵州两大桥梁:北盘江大桥与平塘特大桥 探索贵州,怎能错过这两座令人叹为观止的桥梁? 都格北盘江大桥 位于杭瑞高速公路上的都格北盘江大桥,以其565米的高度和720米的主跨,荣膺“世界最高桥梁”的称号。这座桥梁横跨贵州和云南两省,于2016年年底建成通车,同时也是目前世界上最高的斜拉桥。 平塘特大桥 全长2135米的平塘特大桥,主塔高达332米,横跨在槽渡河大峡谷之上。由于槽渡河大峡谷的跨度极大,且高速公路的海拔高度较高,桥面距离地面的高度超过200米,使得一般的桥梁设计方案难以实施。为了成功跨越峡谷,设计团队选择了斜拉桥的建造方案,这种结构相较于悬索桥,更加节约材料,更适合大跨度桥梁的建设,最终平塘特大桥顺利建成。 这两座桥梁不仅是贵州的骄傲,也是世界桥梁工程中的瑰宝。
「中国式现代化的开路先锋」【重回1986,飞驰贵州第一条高等级公路】1986年,贵阳至黄果树公路破土动工;1991年,这条全长137公里的公路顺利建成通车。这是贵州第一条高等级公路,被誉为贵州高速公路建设的发端。「您出行我守护」「交通运输民生实事」@贵州交通中国交通的微博视频
贵州高速:连接美景与未来的交通大动脉 贵州,这片充满神秘与美丽的土地,以其独特的自然风光和丰富的旅游资源吸引着无数游客。今天,我们来聊聊贵州高速公路,这条连接贵州各地的交通大动脉。 1️⃣ 壮丽的高速之旅:穿越山水的风景画 贵州高速公路以其蜿蜒曲折的山路和壮观的峡谷风光,为驾驶者提供了一场视觉盛宴。从巍峨的山峰到深邃的峡谷,高速公路将贵州的自然美景尽收眼底,让人流连忘返。 2️⃣ 桥梁博物馆:世界级工程的奇迹 贵州以其众多壮丽的桥梁而闻名,被誉为“世界桥梁博物馆”。这些桥梁不仅连接了贵州的山川大地,还展示了中国桥梁建设的辉煌成就。贵州的桥梁数量在世界高桥前100名中占据了很大比例,其中有40多座桥梁位于贵州。这些桥梁包括了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等各种类型,几乎囊括了当今世界上的全部桥型。 在贵州高速公路上,你将会发现一座座横跨天堑的桥梁,它们如同一把把神奇的钥匙,打开了通往贵州各地的大门。其中最出名的桥梁当属“北盘江第一桥”。这座全长1467米的大桥,连接了六盘水和都格镇,高达565米的高度让它成为世界第一高桥。 除了北盘江第一桥,贵州还有很多别具一格的桥梁。比如“平塘特大桥”,这座全长2135米的大桥,采用了双塔单跨钢箱梁悬索桥结构,创下了多项世界之最。还有“鸭池河特大桥”,全长1450米的大桥,采用了主跨430米的钢混组合梁斜拉桥结构,成为贵州省内最宽的高速公路大桥。 3️⃣ 便捷的交通网络:畅游贵州的秘诀 贵州高速公路的便捷交通网络为游客们提供了极大的便利。无论你是想欣赏黔东南的苗族风情、还是想领略黄果树的飞瀑奇观,贵州高速公路都能为你提供最快速、最便捷的到达方式。 4️⃣ 智慧交通:未来的发展方向 面对未来,贵州高速公路将继续发挥其重要作用。在完善交通网络布局的同时,还将注重提高道路养护和管理水平,确保道路的安全、畅通和高效运营。同时,贵州还将积极推动智慧交通建设,利用先进的信息技术提高道路管理和服务水平。 贵州高速可谓是遥遥领先啊!不仅总里程达到8010公里,跃居全国第五,而且还打造了一座座世界级的桥梁博物馆。这些桥梁或横跨峡谷,或穿越山峦,成为一道道亮丽风景线。同时,贵州高速还为游客们提供了便捷的交通网络和舒适的旅行体验,让人们能够更加轻松地到达贵州各个景点。
「黔西南路况播报」2024年11月29日,黔西南州境内天气晴,汕昆高速公路下行云南往贵州方向1586公里+500米(岔江)边坡垮塌,封闭施工时间自2024年10月21日起,预计至12月5日施工完毕,施工期间车辆借对向车道半幅通行;汕昆高速公路贵州往广西方向义龙西收费站至磨盘山互通封闭施工时间11月25日至12月6日。其余路段通行正常!@公安部交通管理局@贵州省公安厅交警总队@黔西南州交警支队
「黔西南路况播报」2024年11月27日,黔西南州境内天气阴,汕昆高速公路下行云南往贵州方向1586公里+500米(岔江)边坡垮塌,封闭施工时间自2024年10月21日起,预计至12月5日施工完毕,施工期间车辆借对向车道半幅通行;汕昆高速公路贵州往广西方向义龙西收费站至磨盘山互通封闭施工时间11月25日至12月6日。其余路段通行正常!@公安部交通管理局@贵州省公安厅交警总队@黔西南州交警支队黔西南高速交警的微博视频
【双向8车道!贵州这条高速公路即将通车运营 】 11月20日,由贵州高速集团投资建设的贵阳至黄平高速公路延伸段项目交工验收会议在贵阳召开,项目顺利通过交工验收,标志建设任务圆满完成,即将实现全线通车运营。 会议成立了交工验收委员会,组织现场核查,听取建设、设计、监理、施工等单位工作汇报,查阅相关验收资料。经交工验收委员会现场核查,调阅相关资料,一致认为本次交工的路基、桥涵、隧道、路面、交安及房建工程质量达到规范、规程及设计文件要求,系统功能满足使用要求,工程质量评定为合格,同意贵阳至黄平高速公路延伸段项目通过交工验收。 贵阳市交委、省交通运输厅综合行政执法一支队、省交通建设工程质量监督执法支队、省路网中心、省交通建设工程造价中心、贵阳市公安交通管理局高速公路交通警察支队、贵阳城发集团、贵阳营运管理中心、贵黄延伸段项目办、项目设计、监理、施工等有关负责人及代表参加会议。 背景链接 贵阳至黄平高速公路延伸段项目全长8.331公里,全线设主线桥梁9座、匝道桥7座、隧道1座、枢纽互通2处,是贵州省首条双向八车道建设标准的高速公路。项目起于南明区永乐乡冯家庄,与贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字枢纽交叉并顺接贵阳至黄平高速公路,止于乌当区东风镇,在乐湾国际南面设置主线收费站,后与北京东路相接。项目建成后,对完善贵州省高速公路网络、提升区域路网运输与应急能力、加快黔中经济区建设有重要意义,也将成为贵阳东部最为便捷的出城大通道。
贵州6天5晚游记:美景与挑战并存 贵州,这个被誉为“避暑天堂”的地方,其实并非想象中那么凉爽。虽然贵阳的气候宜人,但其他地区在太阳下依旧炎热难耐。因此,出行时一定要记得带上水、小电扇和遮阳帽等物品。 在贵州,药品也是必不可少的。我们一行五人中,有三人都出现了水土不服的症状,甚至有人上吐下泻。半夜陪家人去省医院急诊,等待验血结果竟然需要两个小时,效率实在是太低了,相比之下,苏州的效率要高得多。 贵州人热情好客,美食种类繁多,但路边摊贩的食物卫生状况让人担忧。司机师傅告诉我们,以前贵州到处都是路边摊,这些摊贩才是最正宗的小吃,他还推荐了几家特别好吃的店铺。 贵州的美景令人赞叹,但旅行中的一些体验让人失望。景点路线设计不够合理,明明可以直达的地方却让你多走一段路,真是叫天天不应叫地地不灵。如果你想少走路,可以选择购买VIP或者包车服务(我们在黄果树买了VIP,在苗寨包了车),但这种方式吃相不太好看。 贵州的高速公路建设令人惊叹,那些桥梁几乎都是穿山而过,或者把山炸平了再造路,体现了中国基建的强大实力。连绵起伏的群山也震撼了我,一座连着一座,环环相扣。从高速公路上望去,那些山坳中的乡村人家,仿佛是想象中的田园生活,推开门就是一片绿意。 总的来说,贵州6天5晚的旅行体验既有美好的一面,也有不足的地方。出门旅行,心情最重要;能用钱解决的就不是大事,体验感才是最重要的!祝大家暑假愉快,旅行愉快!
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