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大货车英语前沿信息_火车英语发音(2024年12月实时热点)

内容来源：鱼水欢网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

大货车英语

珲春海鲜一条街：帝王蟹的美味之旅从长白山和万良镇出发，我们驱车前往珲春，经过四个小时的车程，穿越了深山老林，还遭遇了大暴雨，导致前挡玻璃看不清。到达珲春时，已经是晚上七八点钟了。我们直接前往珲春海鲜一条街，目标是帝王蟹。在货比三家后，我们没有选择人气爆棚的高大胖和鑫隆，而是选择了旁边的一家小店——隆腾。去的时候只有我们一桌客人。这条街上的帝王蟹价格基本一致，大约245元一斤，加工费另算。帝王蟹的鲜甜口感让人惊艳，熟肉几乎吃出了刺身的质感，价格虽然高，但确实物有所值。我们三个人吃了一只四斤多的帝王蟹，结果多了，吃不完只能打包。第二天中午，我们尝试了板蟹，价格在65-90元一斤之间，但口感不如帝王蟹。珲春是一个三语地区，与俄罗斯和朝鲜接壤，店招牌上可以看到韩语、俄语和英语，甚至有些还有中文。珲春的街上也有很多俄罗斯人行走，早上吃过连锁早餐1949豆腐脑后，我们还看到俄罗斯人从口腔诊所出来，估计在中国看病又好又便宜。之后，我们去了中俄互市贸易区，发现就在珲春口岸旁边。一不小心就走到了边境，路上都是排队要过境的货车，有中国大货车司机和俄罗斯大货车司机。互市贸易区里没法买东西，只有几个门市小店可以逛逛。后来我们去了商品城，发现是一个大商场超市，许多店铺都在做直播间带货卖俄货，价格比刚才的小店贵，我们什么也没买。接着，我们去了哇斯托克欢乐岛，超级大且豪华，里面有很多俄罗斯大人和小孩，我家孩子也超喜欢这里，尤其是儿童城，玩了两三个小时，完全不嫌晒。双人票178元，儿童免费。最后，我们从欢乐岛离开后，去俄货小店转转，买了一个套娃后就返程回延吉了。回到延吉后晚上吃了牛小嫩延边火锅，第二天逛了西市场买了牛板筋米酒等就离开了。东北之行告一段落，玩得很好，很开心，大东北人热情，对儿童非常友好，物产丰富物价便宜，值得一去的地方。

家人们，在保加利亚又踩雷了！[允悲] 我们驰骋在保加利亚的高速公路上，还在说他们这国家咋没收费站，难道是免费的？刚下了高速，就被路边一个警察摸样的大姐拦住了。对方不会英语，我们也不会保加利亚语，然后就拿谷歌翻译，结果谷歌翻译的什么破玩意儿，说：让我们出示一个小插图…. 什么小插图，我特么怎么知道什么插图。然后就用AI一顿搜才知道，原来在保加利亚，汽车需要缴纳一定的“过路费”才能走高速和国道。这“过路费”一般是自行在加油站的机器上买，或者线上购买。按车型，可以买一个周末，一周，一月、一季度和一年。我们是轻型车，一周的价格是13列弗（51RMB）。对方也也不是警察，就相当于路政上的执法人员。我们解释说不知道这个规定，现在就可以去买。大姐说买肯定是要买的，你们先把罚款交了，70列弗（276RMB）。我们说，也没有任何人告诉我们啊。大姐微微一笑，指了指身后的牌子，说路上每隔一段都有这个牌子，那就是“小插图”的意思。我靠，这谁能想到，以为你那个牌子是让大货车过磅收费的，我们又看不懂。行吧，本着多一事不如少一事的原则，把罚款交了。又去找了个加油站，买了“小插图”。我呸，就这高速公路的路况，还不如咱的国道。还好意思收钱，he…tui！[doge]保加利亚

埃及自驾游：阿斯旺的惊喜与挑战在解决了之前的问题后，我继续以每小时150公里的速度赶路。虽然耽误了不少时间，但天黑后，我的车再次抛锚，这次问题更严重，怎么修都修不好。无奈之下，我只能寻求帮助。首先，我拨打了埃及旅游警察的电话126（这是埃及警方专门为游客设置的报警电话，接电话的警察大多会说英语）。尽管交流有些困难，加上我所在的地点比较偏僻，我还是提供了详细的经纬度信息，然后耐心等待。就在这时，一辆大货车主动停下来帮我检查车子，虽然没发现什么问题，但还是给了我一些建议。最终，警察来了，还有全副武装的军警。他们决定让大货车先把我的车拖到最近的检查站。于是，警车护送着我，一路开到了阿斯旺。到了检查站后，大货车司机和警察先行离去。我一家一家地给修理站打电话，终于找到了一家会说英文的修理店，他们愿意帮我把车拖到修理店。在检查站等了两个小时后，终于在凌晨三点把车弄进了城。修理工查了半天，发现不是引擎或保险的问题，所以一时半会儿解决不了。折腾到早上六点半，我和修理店老板一家围着一圈坐在地毯上，听着清真诵经，吃着馕（见图4）。这种感觉谁能懂啊……然后我去酒店办理了入住手续，把第三天的行程改为阿斯旺的包车半日游。小睡了三小时后，我联系了包车司机。我们去了菲莱神庙、阿斯旺大坝和努比亚村子。菲莱神庙在水上的感觉很棒，就是太热了。船夫后来还带我去老神庙的地方看看，还踩了踩水，尼罗河水冰凉舒适。阿斯旺大坝非常壮观，纪念碑更壮观。努比亚小村很宁静。总的来说，半日游包车花了900埃及镑，虽然车子破旧不堪，但还是很值得的。回酒店后补觉去了，前一天的折腾实在太累了。睡到晚上九点，再次去修车店。结果发现他们还没开始修……可能是天黑后才上班吧。因为接下来的行程是阿布辛贝，不能再耽误了，所以我一直盯着。折腾了两小时后，发现是油泵里面的电路器烧坏，加上积碳太多导致汽油无法输送到引擎。换了一个新的后，我的车能启动了！简直感动到落泪！于是和老板道别，给了些小费，然后加满油，回酒店小睡三个小时准备出发。

我有一个很明显的优点和很明显的缺点。就是为了实现某个短期目标，基本心如止水。屏蔽外在一切喧嚣，除了吃喝拉撒睡。睁开眼就是聚焦目标。半夜睡醒，不用刻意入睡。先查一会儿资料。平板上弹出来八卦新闻，扫一眼就关掉。现在的目标就是我和两个孩子，全部实现英语听力自由，阅读自由，写作的话马马虎虎吧。就这样，十月早晨六点半的英语早课，已经预约好了。如果可能，早晨六点也拉一条直线，给我自己。上午还仔细研究了writing A—Z如何应用，也很烧脑。想了一下，我最不应该在乎的就是别人的眼光。自从我的妈妈被大货车轧死，尸骨碎了一地，也无人收尸。经历过这样的天塌世界，还在乎谁在那里蛐蛐呢。不能说前半生，前二十年都在几近虐待中度过。购买月经巾，都要乞求数次，数次。记得特别想买一本《西游记》，站在门框那里哭了三个小时，还是没买。现在是不看淡了，是谁也没资格站在那里，戳我的脊梁骨了。很多人所谓擅长的打压，动不动把你品评为怪胎，无非是对自己无能的愤怒而已。我一直记得33岁离婚飞去美国文学的 YGL，兼职美国保姆赚学费。这种冲动，我不会照做，但是我能理解。理解那种走在马路上，忽然也想冲天一喊的愿望。没有具体的愤恨的敌人，但不该壅塞在这里，昏庸度日。季节是变了，走在路上，阳光依然白热，但照的角度已愈偏狭，阴影处，空气是凉芯的了。仔细听，蝉声已悄然无踪，想到叶嘉莹说，秋风吹叶子的声音和春夏是不同的。对事物的感官体察，或许就是人之异于AI几希。屈指西风几时来，流年暗中偷换。

巴厘岛摩托车事故：惊险瞬间与安全提醒在巴厘岛的街头，一场意外的事故几乎改变了我的命运。𐟘𑠩‚㥤鯼Œ我骑着摩托车在公路上飞驰，突然一辆小货车从后面超车，强行挤了过来。尾箱挂住了我的龙头，我被重重地放倒在地。𐟘𕠥𙸨🐧š„是，后面跟着的是一辆大巴，而且速度并不快，大巴司机及时刹住了车，只在我们身边1米处停下。𐟚 摔倒后，我检查了一下自己和妻子，她看起来并无大碍。𐟑颀❤️‍𐟑袀♂️ 小货车开过一个路口后停了下来，许多当地人围了过来，他们提供了水和酒精布，帮助妻子处理伤口。𐟒栦ˆ‘去找司机理论，他并没有逃跑，而是走回来，但因为不懂英语，他可能也不知道发生了什么。𐟘“ 当地人帮忙翻译并表示了关心。𐟙 令人哭笑不得的是，警察的亭子就在附近，但警察已经下班了。𐟘… 一位小伙子录下了视频并向我道歉，但并没有钱赔偿。𐟘ž 只能自认倒霉。不过，幸运的是，我们并没有受到更大的伤害。如果后面的大巴没有及时刹住车，后果将不堪设想。𐟘𑊊这次经历提醒我们，出国租摩托车时一定要特别注意安全！𐟛㯸速度不要过快，安全永远是第一位的！𐟔倀

𐟓š小学英语主题词汇卡大集合𐟎‰ 𐟌Ÿ 小学英语主题词汇卡，电子版可打印，快来看看吧！ 𐟍𐠨𔭧‰馸…单：面包、蛋糕、果酱、奶酪、黄油、柠檬水、橙子、草莓 𐟍𕠨Œ𖨯会必备：面包、蛋糕、果酱、黄瓜、西红柿、奶酪、黄油、薯片、三明治、柠檬水、橙子、草莓、苹果、奶油 𐟐 三只小羊：山谷、小草、羊、河流、中桥、大蹄子、巨怪 𐟐𗠤𘉥ꥰ猪：吹气、小猪、狼、烟囱、稻草屋、木屋、砖屋 𐟚— 交通工具：飞船、轮船、蒸汽火车、有轨电车、直升机、卡车、公共汽车、热气球、拖拉机、火车、货车、宇宙飞船、自行车、飞机、面包车 𐟐 海底世界：贝壳、水母、鱿鱼、鲨鱼、螃蟹、海星、鱼、海马、海龟 𐟌🠨”쨏œ乐园：花椰菜、生菜、胡萝卜、洋葱、土豆、芹菜、卷心菜 ☀️ 天气变化：雾气腾腾的早晨，乌云密布，寒冷的天气，雨淋淋，风暴，大雪，炎热，冰雹，阳光明媚，彩虹，大风，细雨 ❄️ 冬季奇观：海豹皮毛，跳水，雪人，雪橇犬，北极兔，海豹，雪球，滑冰，羊毛帽，冰屋 𐟓š 这些词汇卡不仅可以帮助孩子们学习英语，还能让他们在游戏中快乐学习！快来打印出来，和孩子们一起探索吧！

带娃游格鲁吉亚：避雷指南和真实体验分享最近刚带娃从格鲁吉亚回来，想跟大家分享一下我们的真实感受和一些避雷小贴士。格鲁吉亚人到底好不好？𐟤” 说实话，遇到的人真是五花八门。有的格鲁吉亚人特别热情，像超级慈祥的爷爷奶奶，对我们的小宝宝特别关心。还有一些小初中生，对中国人特别好奇，甚至还会帮忙把英语翻译成格鲁吉亚语。徒步的时候，我们还遇到了分享零食的韩国爷爷奶奶，还有借我们零钱上厕所的马来西亚华人。总的来说，一路上遇到的人还是相当友好的。自驾体验如何？𐟚— 我们觉得多人自驾还是挺适合的。租车价格不算贵，大型SUV每天大概300元，而且包含保险免押金。我们从第比利斯一路开到巴统，总共花了大约1500元油费。格鲁吉亚的道路大多是双向两车道，高速则是双向四车道，但很多高速都是断头路，比如第比利斯到巴统这两大城市就没有完整的高速衔接。进山区基本上都是S弯和搓衣板路，不过SUV都能轻松应对。导航经常显示100公里，但实际上可能要开2小时。至于格鲁吉亚人开车很野的说法，我们觉得还好，转弯一般会让直行，遇到行人也会礼让，超车会闪灯提醒。不过要注意，走高速超完车后要自觉并入右车道，这是当地的驾驶习惯。唯一痛苦的是往返卡兹别克的路，大货车太多，不超车很慢，超车又很危险。格鲁吉亚食物怎么样？𐟍” 嗯……一个字：咸！选择一些老外多的店会好一些，但格鲁吉亚包子和我们的芹菜水饺很像，不过包子头部全是没煮熟的死面疙瘩。物价如何？𐟒𐊦ˆ‘觉得格鲁吉亚的物价和国内一线城市差不多。四星级酒店大概500元上下，吃饭人均80-100元，超市商品价格和油价都和我们差不多。不过景区的东西尽量别买，贵得离谱，比如27元的冰棍刷完卡人都傻了。不过这里需要买门票的景区很少很少，有也就20-30人民币。可以带娃来玩吗？𐟑𖊥𝓧„𖥏碌奸楨ƒ来玩，但如果你想要推宝宝车就别来了，路有点烂，无障碍设施基本没有。要么牵着走，要么用背凳比较合适。另外千万不要逗狗，因为狗太多了，而且有部分狗很凶。遇到狗就把娃抱起来护着比较安全。当地人英文能交流吗？𐟗㯸大部分地方都可以交流，不行就手语比划比划，或者用翻译软件。有什么问题欢迎大家留言哦！

多佛白涯探险记：晴天去才不后悔！最早听说多佛，是在初中英语课本里，讲二战英国士兵回国的故事。当时看到白涯，就觉得回家了。多佛是英国本土距离法国最近的地方，也是重要的港口。在山崖上还能收到法国的手机信号呢！不过，这个地方真的要大晴天才能去。虽然提前订好了火车票，但天气不好还是硬着头皮去了，结果真是难顶。伦敦到多佛的快车只要1小时，慢车要2小时。出站后导航到游客中心，路上可以看到繁忙的多佛港，集装箱货车排长队。重点提醒❗如果是下雨天，一定要穿登山靴❗晴天也建议穿！没有Timberland的话，可以在山脚下的retail park买一双2、30英镑的，穿完就扔都行。我穿普通运动鞋上去，结果寸步难行。爬到半山腰是游客中心，可以吃点东西和买纪念品。然后从这里开始，再往前就是泥泞路了。下雨天路特别滑，本来走到最远端40分钟，我走了十分钟就走不下去了，只能拍拍白涯的一角。这次算是留个遗憾吧，等以后有机会再来。这个港口还有去法国的客轮，未来去法国的时候可以顺便再兜一圈？

维也纳驾照路考挂科经历分享第一次路考真是让人紧张到不行！考官超级严格，而且他居然不说英语，所有指令都得靠教练翻译。𐟘… 模块一：技术问题全略过第一个模块是技术问题，考官直接跳过了，没说什么。模块二：掉头、侧方停车和车库停车在这个模块里，我差点没停完侧方停车，考官就用德语大喊“garage”，虽然我德语只学到A1水平，但居然秒懂了他的指令。𐟤㠨🙤𘤤𘪩ƒ襈†相对简单，几乎没人挂科。模块三：路考，严格到不行！这个模块的考官真是铁面无私！7个考生里只过了1个补考生（据说他尝试了4次）和一个奥地利小哥，他开了3000多公里后申请了L牌。其他人全挂了，包括一个女生第四次考还是没过，真是让人心疼。𐟘⊥䍧›˜失败原因练车时教练总是说我这里错那里错，考试当天更是紧张到脑子一片空白。特别是左转时弯度不够大，占用了对向车道。还有一次是向左超车时，一辆停在电车道上卸货的货车挡住了我的路，我压了实线。考官用德语说左转时我没听懂，教练过了一两分钟才翻译，我已经直走了，错过了左转的路口，直接挂了。𐟘‚ 准备二战考试前几天练车时教练一直说我这不对那不对，考试当天更是紧张到不行。路考时脑子一片空白，真是惨痛的经历。现在准备二战了，希望下次能顺利通过！𐟒ꀀ

在西伯利亚劳改过的侵华老兵斋藤邦雄，他在自己的回忆录《陆军士兵漫画物语》中记录了，他们在西伯利亚火车站卸货时的所见所闻。 ‘那个时候苏联的货车大多都是散装的。谷物类自然如此，连砂糖都是直接往货车地板上堆，连个袋子也不用。往到处都沾满煤粉的车厢里，连个包装都没有就这么直接装小麦’ 这是由于苏联从成立开始就被西方国家所排斥和封锁，所以它的工业成品二战前很少出口国外。由于面对的只是国内消费者，加上苏联工业发展失衡，轻工产品一直供不应求，所以苏联轻工业品对包装也就不怎么讲究。在苏联时期，食品基本都是简单地裹着报纸计重出售，一边吃沾满油墨的面包一边读报，是苏联很常见的风景。而像是牛奶、葵花籽油、啤酒和卡瓦斯等液体全是散装的，买主需要自己带罐子、玻璃瓶或水壶到商店中去打。直到二战后，苏联开始融入世界经济体系，因此也有了包装的需求。所以一些苏联高校开了包装设计学科，着手培养苏联的第一代包装设计人才，同时这些高校也开始为国内知名的食品品牌设计统一的包装。 1947年苏联境内建立了SouzprodoformlenieCombine（英语是乳酸制品联盟的意思），苏联食品行业绝大多数品牌包装都由该组织设计。从1947年到1991年的数十年里,它都是苏联包装设计师的摇篮。不过苏联时代的商品包装设计重点并不是突出商品，反而更多地是为政治宣传服务。由于苏联独特的经济运行模式，它的商品包装发展确实比较慢。比如直到1990年9月，与瑞典的Tetra-Pak（既利乐包）合资的生产线才投入使用，苏联第一次使用利乐包包装，距离它解体已经只剩三个月的时间了。而中国早在1979年就已经在使用利乐灌装机了，如今中国常温奶制品包装这块，基本上已经被利乐独家垄断了。利乐包使用反衬出了中苏两者融入西方主导的经济圈的差距。更多精彩内容在小编的专栏《详解《陆军步兵漫画物语》西伯利亚篇》，期待您的观赏。

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