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电动机是什么权威发布_电动机是什么时候发明的(2024年12月精准访谈)

内容来源：鱼水欢网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

电动机是什么

新能源汽车内卷化：你了解EV吗？最近，新能源汽车（EV）成为了大家热议的话题，但到底什么是新能源汽车呢？其实，新能源汽车就是指那些除了传统汽油和柴油发动机之外的所有其他能源汽车。简单来说，就是用电或者其他能源来驱动的车子。新能源汽车有哪些种类？新能源汽车的种类还真不少，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、太阳能汽车等等。每种类型都有自己的特点和优势。纯电动汽车（BEV）纯电动汽车（BEV）完全依靠蓄电池来提供动力。电池通过转换器给电动机供电，电动机再带动汽车行驶。纯电动汽车的优势在于它的便利性和经济性。只要有电力供应的地方，你就可以充电，而且按照充电站和充电桩的价格来算，纯电动汽车的使用成本明显低于燃油汽车。此外，车内环境安静，驾驶体验也更舒适。插电式混合动力汽车（PHEV）插电式混合动力汽车（PHEV）既有传统燃油发动机，也有电动机。电池容量较大，既可以当纯电动车使用，也可以当燃油车使用。纯电续航里程基本可以满足城市上下班的需求，长途行驶时建议使用混动模式。PHEV的灵活性非常高，出行里程长，不受充电限制，还能享受新能源牌照的优惠。燃料电池电动汽车（FCEV）燃料电池电动汽车（FCEV）利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中产生电能来驱动汽车。这种车的环保性非常好，零排放或近似零排放，运行平稳且无噪声。不过，燃料电池的成本较高，使用成本（氢气）也昂贵。氢发动机汽车（HICEV）氢发动机汽车（HICEV）以氢发动机为动力源。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，而氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具。它的排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。不过，氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输技术难度较大。总结总的来说，新能源汽车行业的发展前景非常广阔。如果你对某个公司在行业中的地位和未来发展有疑问，那就需要深入了解这个行业的发展现状和趋势。毕竟，行业的发展状况直接影响到公司的未来。

扒渣机采用的什么动力装置扒渣机通常采用以下几种动力装置： 1. **电动机**：这是一种常见的动力选择，通过电力驱动扒渣机的运行。电动机具有高效、环保、低噪音等优点。 2. **内燃机**：内燃机如柴油机也可作为扒渣机的动力源。柴油机具有较大的功率输出和适应性，适用于一些没有电力供应或需要更大动力的场合。 3. **混合动力**：某些扒渣机可能采用混合动力系统，结合电动机和内燃机的优点，以提高能效和适应不同工况。具体采用哪种动力装置，会根据扒渣机的类型、工作环境、功率需求以及用户的偏好等因素来决定。不同的动力装置各有其特点和适用范围。在选择扒渣机时，动力装置是一个重要的考虑因素。需要根据实际需求评估不同动力装置的性能、可靠性、燃油消耗、维护成本等方面，以选择最适合的扒渣机配置。此外，无论采用哪种动力装置，都需要确保其符合相关的安全标准和法规，并进行定期的维护和保养，以确保扒渣机的正常运行和安全性。如果你对特定扒渣机的动力装置有更详细的问题，建议咨询扒渣机制造商或专业的机械设备供应商。#扒渣机采用什么动力装置# #中楚智慧扒渣机# #井下矿用扒渣机厂家#

电力行业80个必须掌握的基本知识（一） 1. 𐟔‹ 什么是电力网？电力网是电力系统中输送、变换和分配电能的那一部分。它由变电所、配电装置和各种不同电压的线路组成，是电源和用户的中间环节。电力网包括输电网和配电网。 𐟏�𛀤𙈦˜聾짔觔𕥎‚？公用电厂是指向国民经济各部门、各行业以及城乡居民提供电能和热能的发电厂。 𐟏�𛀤𙈦˜輻ꥤ‡电厂？自备电厂是指相对公用电厂而言，主要是为满足本企业或事业单位的生产、建设及生活需要而进行电能和热能生产，在自给有余时向电网供电。 𐟔砤𛀤𙈦˜累˜压器？变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置。它把交流电源由一种电压等级转变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压等级。 𐟒ᠤ𛀤𙈦˜聯功补偿？无功补偿是为了满足电网和负荷端电压水平及经济运行的要求，在电网内和负荷端设置无功电源。无功补偿设备包括电容器、调相机、静止补偿器等。 𐟔‹ 什么是调相机？调相机是一种不带机械负荷运行的同步电动机。它能发出无功功率，也能吸收无功功率，是调节电压控制点和地区电压的一种无功补偿设备。 ⚡ 什么是电动机？电动机是将电能转换成机械能的电机。 𐟛᯸ 什么是继电保护装置？继电保护装置是当电力系统中的电力元件（如发电机、线路等）或电力系统本身发生故障或异常现象时，能够将故障部分与系统中迅速切除或及时发出信号的电气自动装置。 𐟔„ 什么是整流设备？整流设备是将直流电变成交流电或将交流电变成直流电的电器设备。 𐟔砤𛀤𙈦˜阮”断器？熔断器是利用串联于电路的一个或多个熔体，在过负荷电流或短路电流作用下，在一定的持续时间内熔断以切断电路的电器。电压在1千伏以上的熔断器称为高压熔断器。 𐟓Š 什么是购电量？电网经营企业从独立发电企业、其它电网经营企业、自备发电厂购入的电量。 𐟓Š 什么是售电量？电力企业出售给用户或其它电力企业的可供消费或生产投入的电量。 𐟓Š 什么是用电量？用电量是指售电量（客户购入电量）与自备电厂的自发自用电量之和。 𐟓Š 什么是用电负荷？用电负荷是指各电力用户在某一瞬间所耗用的电力之和。

难怪国外车企破防了。第一，发达国家的车企，千辛万苦研发出极其先进的发动机和变速箱，并申请专利保护，成功阻止我国车企生产一模一样的发动机和变速箱。结果我国车企直接抛弃发动机和变速箱，直接用电动机进行驱动。在电动机领域，国外车企并没有大规模申请专利保护壁垒，现在反而是我国车企拥有各种各样的电动机核心技术专利。第二，国外车企巨资研发的底盘悬挂，比如电磁悬挂，也申请了专利，结果中国车企直接用空气弹簧，不仅减震效果好，而且成本也比较低，这种做法对于国外车企来说简直就是虾仁猪心啊。第三，国外车企在追求驾驶质感的时候，中国车企更换思路，追求生活仪式感，也就是对车内进行精装修，让冰箱彩电大沙发成为标配。第四，国外车企对不同价位车型进行严格的配置划分，比如说低于20万，绝对没有座椅按摩，低于30万，没有电动尾门，低于50万，轴距不给3米，低于60万，没有无边框车门。反观中国车企，根本不玩这一套，二三十万的车，基本上能给的都给，什么无边框车门，大溜背，3米轴距，电动尾门，座椅按摩通风，HUD，各种高级音响。更扎心的是，很多十多万的国产电车，加入了合资品牌百万豪车才有的配置。

柴油机的动力来源是什么？𐟤” 大家好！今天我们来聊聊一个关于柴油机的小问题：柴油机的动力来源到底是什么？𐟤” 首先，让我们来看看题干中的描述。题目问的是“柴油机的动力来源”，而柴油机的主要功能是提供动力。所以，我们需要找到一个与柴油机直接相关的动力来源。接下来，我们来看看选项： A项：蒸汽机的动力来源是煤炭。蒸汽机利用煤炭等动力能源使水变成蒸汽，但水并不是蒸汽机的动力来源。所以，这个选项与题干逻辑关系不一致，排除。 B项：电动机的动力来源是电能。电动机将电能转换成机械能，电是电动机的动力来源，这与柴油机和动力来源的关系一致。所以，这个选项保留。 C项：喷气发动机的动力来源是航空煤油。喷气发动机因其特性及飞行环境的要求，通常使用的燃料是航空煤油，但空气并不是喷气发动机的动力来源。所以，这个选项与题干逻辑关系不一致，排除。 D项：火箭发动机的燃料有液氢、液氧煤油、液氧偏二甲肼、四氧化二氮等。液氢只是其中之一，但并不是所有火箭发动机的动力来源。所以，这个选项与题干逻辑关系不一致，排除。通过对比B、D项，我们发现电动机的动力来源只能是电，而柴油机的动力来源只能是柴油。因此，B项更符合题干的逻辑关系。所以，正确答案是B：电动机的动力来源是电能。𐟔‹ 希望这篇文章能帮助大家理解这个问题！如果你有其他问题，欢迎留言讨论哦！𐟘Š

为什么油车不在乎车机互联，而电车车机就必须很先进？原因其实很简单： 1.其实不管是油车还是电车，其实没有车机互联和智能系统一样的能开，只不过电车有了大电池，自然就能实现很多相当费电的功能，自然而然的车企想到了智能驾驶，装上大屏幕、摄像头、激光雷达、高算力芯片。而最近几年手机、电脑产业、芯片产业已经遇到了瓶颈，能装屏幕的地方都装了，能装芯片的设备也都装了，直到电车的出现，于是就解决了这些产业的发展瓶颈，大家可以一起赚钱钱！ 2.油车的基本是三大件，经过百年的发展，已经各自有各自的特色，每家发动机只不过是原理相同，特点不同，VTEC VVT 水平中置增压等等等等，地盘和变速箱也是相似情况，这些是汽车的根本，电车三大件呢？原理决定了没有变速箱，地盘呢，都是电池，是一个整体，谈不上滚动中心，谈不上地盘操控，唯一有优势的是电机，但是别忘了，电机对内燃机的优势是电动机原理对内燃机原理的优势，而不是电车厂商的优势，有感无刷电机哪里都能做，沿海能做，新疆都能做，呵呵，各个厂商都是在整合配件资源，就像预制菜似的，如老罗说过，都是供应商供货，你在那装什么呢，我们都是方案整合商。 3.技术门槛相对来说没有高。高转速大功率电机，各个车厂闭门钻研两年都能造出来。技术壁垒不高的东西就没法形成垄断。但是保时捷pdk车给你拆开研究十年也不一定能出来一样的。这种技术壁垒就能形成垄断。说白了以后有一家能造出来功率又大，耗电又少的电机，而且别人短时间内都研究不出来，那一样会形成核心部件垄断。（图片素材来源于网络）

三相电是什么？一文搞懂！三相交流电，简单来说就是电能的一种输送形式，通常被称为三相电。它是由三个频率相同、振幅相等、相位依次互差120Ⱗš„交流电势组成的电源。三相交流电的用途非常广泛。在工业中，大部分交流用电设备，比如电动机，都采用三相交流电。而在日常生活中，我们常用的是单相电源，也叫照明电。当我们用照明电供电时，通常只用三相电中的一相给用电设备供电，比如家用电器。而另外一根线是三相四线制中的第四根线，也就是零线，这个零线是从三相电的中性点引出的。为什么我国发电厂和电力网生产、输送和分配的交流电都是三相交流电呢？这是因为三相交流电有很多优点。在发电设备方面，三相交流发电机的输出功率比同样尺寸的单相交流发电机大得多。在输电方面，三相供电制也比单相供电制节省材料。从用电方面来看，生产中广泛使用的三相交流电动机与直流电动机及其他类型的交流电动机相比，性能优良、结构简单、价格低廉。总之，三相电在我们的生活和工业中都有着重要的作用，了解它对我们更好地理解和利用电能有着重要的意义。

EPS系统详解：如何通过马达辅助转向？ 𐟚— EPS是什么？ EPS（电动助力转向）是一种通过马达辅助驾驶员操作方向盘的系统。传统液压助力转向系统使用发动机动力驱动液压泵进行辅助，而EPS则根据转向装置的操作信息，通过电气控制进行辅助。由于不使用发动机动力，EPS有望提高燃油效率。 𐟔砅PS的工作原理 EPS系统根据转向装置的操作信息，通过电气控制进行辅助。它利用电池的电力驱动，提高了燃油效率，简化了机构。在自动驾驶时，完全由汽车进行控制，因此电动化是必不可少的。 𐟓ˆ 技术变化趋势电动化：利用电池的电力驱动，提高燃油效率，简化机构。在自动驾驶时，完全由汽车进行控制，因此电动化是必不可少的。 By-Wire（线控）：方向盘轴和车轮轴在机械上分离，并进行电连接。由于机械上分离，可以实现更精细的操作控制。随着自动驾驶水平的提高，主要将由汽车本身进行操作，驾驶员将成为辅助角色，因此人工操作的转向装置的必要性下降，最终将不再需要转向装置，而只在车轴一侧进行操作。冗余化：为了提高安全性和可靠性，马达驱动的逆变器电路等由2个电路构成并进行冗余化。 𐟓Š 市场和设备趋势 EPS的安装率今后有望增加。目前生产的汽车的自动驾驶水平大多在Lv2以下，但随着自动驾驶水平的提高，预计By-Wire会相应地增加。在By-Wire系统中，取代机械连接，马达数量增加，EPS整体上为了提高安全性和可靠性，如果同时推进马达控制电路的双重系统化（冗余化），耗电量的增加则将令人担忧。为了解决这些课题，对构成EPS的电子零部件提出了“低损耗”、“高耐热”、“高精度（温度）”、“小型化”的要求。 𐟔項PS的电路构成噪声滤波器：抑制来自外部或者来自该电路的噪声。电压转换电路：通过藉由FET等的开关来转换电压。此外，进行FET等的温度测量。栅极驱动电路：控制开关元件的栅极。控制电路：控制整个电路。 DC/DC转换器：向控制电路供给电源。通信I/F：与外部的通信电路。 EPS系统通过马达辅助驾驶员操作方向盘，提高了燃油效率和操作便利性。随着技术的发展，EPS系统将进一步优化，为驾驶者提供更安全、更智能的驾驶体验。

#热点引擎计划#央视曝光廉价服装致癌物联苯胺严重超标，超出国家标准27倍之多，长期穿着可能导致患病得癌症。央视提醒消费者，不要购买有毒的廉价服装。很是不解，为什么是央视提醒消费者不要购买有毒的服装，而不是相关权力机构要求生产有毒服装的企业停止生产有毒服装？相关权力机构严重失职、渎职，置百姓健康于不顾！吃的有毒，穿的也有毒，还剩下什么没有毒？就像警察查禁电动机一样，企业生产不查不禁，商家销售不查不禁，当老百姓买回家骑着上路时又查又禁，老百姓啊……活着真不容易！央视啊……咱老百姓真的谢谢你了，谢谢提醒！可是那些黑心厂商不除，咱老百姓又怎能安生呢？#我们都爱聊八卦#

𐟔秔𕦰”技术关键问题解析𐟔犰Ÿ” 保护接地是什么？保护接地是将电器设备的金属外壳通过接地体与大地紧密连接，确保设备安全。 𐟔 什么是重复接地？重复接地是在变压器的低压侧中性点接地的配电系统中，将零线的一处或多处通过接地装置与大地紧密联接，以降低漏电风险。 𐟔 接地短路是什么？接地短路是指运行中的电气设备和电力线路，由于绝缘损坏而使带电部分碰触接地的金属构件或直接与大地发生连接，导致短路。 𐟔 哪些设备需要接地或接零保护？发电机变压器、高低压电器、电力设备传动装置、互感器二次线圈、配电盘和控制盘的框架等都需要进行接地或接零保护。 𐟔 什么是接地短路电流？当发生接地短路时，通过接入点流入地中的短路电流称为接地短路电流。 𐟔 对地电压是什么？电气设备发生某相接地时，其接地部分与大电位等于零处的电位差称为对地电压。 𐟔 倒顺开关的用途是什么？倒顺开关主要用于控制小容量电动机的正反转全压起动。 𐟔 重复接地的作用是什么？重复接地可以降低漏电设备外壳的对地电压，减轻零线断线时的危险。 𐟔 什么是过载保护？过载保护是一种当线路或设备的载荷超过允许范围时能延时切断电源的保护措施。 𐟔 电气设备过热的原因有哪些？电气设备过热主要是由短路、过载、接触不良、铁芯发热、散热不良等原因造成的。 𐟔 什么是变压器利用率？变压器的利用率是运行变压器的实际输出功率与其额定输出功率的比值。 𐟔 如何判别电气设备的四种基本状态？电气设备的四种基本状态包括“运行中”、“热备用”、“冷备用”和“检修中”。 𐟔 如何提高功率因数？提高功率因数可以通过减少变压器和电动机的浮装容量、提高设备利用率、减少空载运行、将三角形接线电动机改为星形接线等方法实现。 𐟔 什么是过流保护？过流保护是当线路上发生短路时，反应于电流开关而动作的保护装置。

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