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全球卫星导航系统新上映_四大导航系统的发展现状(2024年12月抢先看)

内容来源：鱼水欢网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

全球卫星导航系统

我国计划2035年建成下一代北斗系统从纪念北斗卫星导航系统工程建设三十周年座谈会上了解到，我国将建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的下一代北斗系统，计划2029年左右开始发射组网卫星，2035年完成系统建设。11月28日上午，中国卫星导航系统管理办公室在京组织召开纪念北斗卫星导航系统工程建设三十周年座谈会，发布《北斗卫星导航系统2035年前发展规划》，明确在确保北斗三号系统稳定运行基础上，我国将建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的下一代北斗系统。据北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风介绍，下一代北斗系统以“精准可信、随遇接入、智能化、网络化、柔性化”为代际特征，将为全球用户和其他定位导航授时系统提供覆盖地表开阔空间及近地空间的米级至分米级实时高精度、高完好的导航定位授时服务。“计划2025年完成下一代北斗系统关键技术攻关；2027年左右发射3颗先导试验卫星，开展下一代新技术体制试验；2029年左右开始发射下一代北斗系统组网卫星；2035年完成下一代北斗系统建设。”杨长风表示。北斗系统是我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，与其他全球卫星导航系统采取单一轨道星座构型相比，“混合式”星座是独树一帜的“中国方案”——北斗二号首创以地球静止轨道和倾斜地球同步轨道卫星为骨干，兼有中圆轨道卫星的混合星座。北斗三号由24颗中圆轨道卫星、3颗地球静止轨道卫星、3颗倾斜地球同步轨道卫星组成，为建设全球卫星导航系统提供了全新范式。“下一代北斗系统将优化星座架构，形成高中低轨混合星座，全面提升时空基准维持精度和自主运行能力，持续提升服务性能。”航天科技集团有限公司研究员、北斗卫星导航系统工程副总设计师谢军说。#北斗系统#

北斗导航：未来交通的智能定位引擎 ### 北斗导航：技术革新与未来发展 𐟚€ 北斗导航系统，作为中国自主研发的全球卫星导航系统，真的是让人眼前一亮。它不仅具备高精度、高可靠性，还在某些特定领域有着独特的优势。比如，它的定位精度并不逊色于其他国际主流导航系统，而且在应急救援、远洋渔业等领域，它的短报文功能简直是救命稻草。目前，北斗导航系统已经广泛应用于交通、农业、渔业、气象等领域。在交通领域，北斗导航系统的高精度定位为智能驾驶提供了可能。想象一下，未来自动驾驶汽车能更精确地定位和导航，那将是多么美好的场景。在农业领域，北斗导航系统的应用也提高了农业生产的智能化水平，让农民们的工作变得更加高效和精准。此外，在远洋渔业中，北斗导航系统的短报文功能为渔民提供了重要的安全保障。未来，随着技术的不断进步，北斗导航系统将进一步与互联网、物联网等技术融合，为智能出行、智慧城市等领域提供更多可能。而且，北斗导航系统还将向全球扩展，为全球用户提供更优质的卫星导航服务。北斗导航：经济效益与社会价值 𐟒𐊊北斗导航系统的应用不仅带动了相关产业的发展，还创造了巨大的经济效益。比如，在智能交通和无人机等领域的应用，就为经济增长注入了新动力。在社会服务领域，北斗导航系统也发挥了重要作用。在应急救援、公共安全等领域，它提供了高效、准确的定位服务，为救援工作提供了重要支持。此外，北斗导航系统还为普通用户提供了便捷的导航服务，提高了生活质量。北斗导航：国际竞争与合作 𐟌 随着全球卫星导航市场的竞争日益激烈，北斗导航系统凭借其独特的技术优势，在国际竞争中占据了一席之地。北斗导航系统的高精度定位、短报文功能等特点，使其在某些领域具有竞争优势。为了推动全球卫星导航事业的发展，中国积极推动北斗导航系统的国际合作。中国与其他国家开展技术合作、共同研发卫星导航系统，为全球用户提供更优质的卫星导航服务。北斗导航：挑战与机遇并存 𐟌Š 虽然北斗导航系统已经取得了显著的成绩，但仍然存在一些挑战。比如，技术更新迭代的速度非常快，需要不断创新以适应市场需求。此外，国际竞争也带来了压力，需要提高技术水平以保持竞争优势。不过，挑战与机遇总是并存的。随着技术的不断发展，北斗导航系统将面临更多的机遇。比如，未来可能会有更多的行业和领域开始使用北斗导航系统，这将为相关产业的发展带来更多机会。总的来说，北斗导航系统不仅在国内取得了显著成就，还在国际舞台上展现了中国的技术实力。未来，我们有理由相信，北斗导航系统将继续引领新时代的卫星导航技术，为我们的生活和工作带来更多便利和效率。

很多人都知道，我国的北斗系统早就已经建设得十分完善了，可以为全球两百多个国家和地区提供高效服务了。但很多人所不知道的是，即便如此，我国自己本土内依旧还在大批量地使用GPS系统。既然我国自己的导航系统已经完善了，为什么还非得要用美国的导航系统呢？难道就不怕泄密吗？对于其中的原因不仅很简单，也很无奈。一、全球导航系统在全球卫星导航系统方面，全球一共有四套，美、欧、俄以及我国各一套。美国的那一套GPS系统建设得比较早，技术上也足够先进，所以具有了不少先发优势。从诞生之初，就迅速成为全球卫星导航定位的首要选择。一直到目前，即便欧洲、俄罗斯和我国各自造了一套出来之后，也依旧无法对于美国那一套的地位造成冲击。其中俄罗斯和欧洲所建设的那一套系统，由于导致其目前所服务的范围比较有限。欧洲的就基本只为欧洲及其周边地区服务，俄罗斯的就基本只为俄罗斯及其周边地区服务，无法像美国的那一套系统一样，做到为全球所有国家和地区服务。在这样的一种情况下，俄罗斯和欧洲的导航系统无法对GPS的全球地位造成冲击也算是可以理解的。但我国所独自建造的北斗系统可不一样，早在好几年前的，一共拥有多达约四十颗卫星在提供定位导航服务，比当时美国的GPS系统还要大约多上约十颗卫星。卫星还在不断的发射当中，前不久又发射了两颗，如今一共有六十颗了。所以北斗也是可以很好地做到为全球所有国家和地区，提供稳定的导航和定位服务。在部分技术领域里，相比起GPS来说，还具有一定的后发技术优势。北斗系统在好几年前就已经变得相当完善了，在这么多年的时间里，依旧看不到其对GPS导航系统造成有力冲击。别说是在国外的其他地方了，就连在国内依旧还存有大量的人和机构，选择使用GPS系统。二、北斗和GPS的对比我们先来好好对比一下，北斗和GPS这两套导航系统。 GPS系统从其诞生之初，就以高精度定位而受到了用户们的热捧，能够为用户提供亚米级别的定位精度。如今北斗在定位精度方面，更是有过之而无不及，能够稳定提供厘米级的定位精度。很多人都利用北斗系统，来为自己所拥有广袤田地，做精准的测绘工作。在应用领域方面，GPS无论是在民用领域，还是军用领域都得到了最为普遍的应用，达到了随处可见般的程度。无论是飞机在天空上飞，汽车在地上跑，轮船在水上游，都离不开GPS所提供的高精度定位和导航服务。此外军事上各种导弹、火箭弹要想精准击中敌方战略目标，也需要GPS系统所提供的高精度定位和导航服务。我国如今北斗在应用领域方面也是很多的，一点都不逊色GPS。无论是想要给自己的田地做高精度、高效率的测绘工作，还是日常地乘坐各种交通工具出行。又或者我国当前高效便捷的物流服务和电信服务等等，在这些领域里，都可以见到北斗的身影。三、为什么我们还在用GPS？既然北斗这么优秀，为什么GPS在全球的使用率并没有受到有力冲击，就连国内也大面积存在着使用GPS的情况。这究竟是怎么一回事呢？具体的原因，主要有以下几个方面：一是GPS发展得比较早，更早地为全球用户服务。很多用户都已经习惯使用GPS了，这种习惯一时半会是难以得到更改的。即便北斗在技术上比GPS更加成熟和先进，也难以更改这些用户的习惯。目前北斗为全球用户服务，也不过是这几年的时间而已。而用户的使用习惯没个十几二十年的时间，是很难得到改变的。所以目前谈北斗对于GPS的冲击，还为时尚早。除非将GPS自己出现重大bug，又或者北斗在技术上同GPS拉开档次上的差距，否则这种用户习惯是无法得到快速更改的。我们所能够做的，也就只能保持足够的耐心，同时努力维护好北斗系统不出bug，逐渐用质量和技术来慢慢赢得全球用户的青睐。二是像这种导航系统之间可以并用的。并不是说用了北斗，就绝对不能够用GPS，用了GPS，就绝对用不了北斗。这两个完全可以一起用的，可以把北斗当作是主系统，把GPS当作是副系统开始用。也可以把GPS当做是主系统，把北斗当作是副系统来使用。当北斗出现bug的时候，GPS会顶替上来给予正确的定位和导航，反之亦然。所以就算北斗比GPS先进，也依旧不妨碍人们继续使用GPS。只不过，以谁来当主系统使用，就看每一个人具体的使用体验了。当前即便是美军的部分侦察机，也依旧引入了北斗来作为备用系统。一旦GPS在行动中失灵时，北斗系统就可以顶替上来，以免导致重要的军事任务受到延误。北斗的性能和技术水平，即便是我们的对手，也是用实际行动给予了充分的肯定的。三是一个系统做出来，想要被其他人使用的话，需要投入大量的时间和金钱用于宣传工作。对于目前来说，北斗成熟的时间还是太多了一点，想要被其他用户知道、使用并信任的话，还需要很长的路要走。但只要北斗的技术真的超过了GPS的话，被全球其他用户所慢慢接受，也只不过只是时间问题而已。四、北斗的使用体验是怎样的？就目前，北斗系统在民用领域的应用而言，还是得到了大量用户的好评的。有网友表示自己在几年前外出的时候，用手机的地图软件进行定位导航的时候，经常会出现十几米到几十米之间的误差。这个网友当时所使用的手机不是那种牌子货，所以他下意识地认为是自己手机质量太差的问题。后来随着北斗系统出来之后，国内的很多地图软件都引入了北斗导航系统。这时候，这位网友在外出的时候，便神奇地发现这种误差很少出现了。就算出现误差，也不会像以前那样动辄十几米、几十米了，顶多就只有几米的误差而已了。大多数情况下，连这几米的误差都不会存在。这位网友所使用的手机，还是几年前那台小品牌的手机，所以北斗系统的性能是相当优越的。当然其中的原因，这可能也有硬件进步和地图软件算法更近的因素在。但不管怎么样，如今很多地图软件在引入了北斗导航系统之后，和GPS一起并用，可以很好地减少这种定位不够精准，定位误差过大的情况。以前在外出旅游的时候，如果是在宽阔地带的话，这种地图软件的定位都十分精准，基本不会出现误差。但是如果一有障碍物的话，出现误差的概率就可能会大大增加。很多时候，经常需要左八字，右八字地到处乱转，方才能够找到目的地。在找的时候，还经常动不动地断连接，这就十分麻烦了。很磨人心性，一不小心就直接导致接下来一整天的旅游，都没有一个好心情。在打车的时候，这种体会更加深刻。以前很多人在网上叫网约车的时候，经常会遇到这么一种情况下，车主和乘客双方互相找对方，经常需要为此耗费大量的精力。但如今有了北斗系统的引入之后，情况明显好转了很多。在叫了车之后，对方往往都可以按时开到我们的跟前来，误差往往顶多就三五米而已。无论是出门打车，还是出门旅游都明显方便了很多。还有的网友吐槽表示，以前拿着手机在双车道进行导航的时候，经常会搞不清楚究竟位于哪一侧车道。尤其是在一些大城市的高架桥或者交叉路口上，各种判断失误更加致命，经常会分不清楚，在哪一条道路上。但现在有了北斗之后，这种基础性的判断失误就基本上不存在了。还会给我们用3D呈现出来，让我们更加方便去认路。结语总而言之，当前国内确实还存在广泛使用GPS的情况，但出现这种情况，并不能就直接说明北斗没有GPS好。相反其在技术上具有不少后发优势。之所以出现这种情况，一方面是因为GPS具有很强大的先发优势，很多用户都形成使用习惯了，一时半会难以更改。另一方面是因为GPS和北斗在使用上并不对冲，是可以一起使用了。所以有了北斗之后，也依旧可以继续使用GPS，这一点并不成问题。不少人都担心中国人使用美国的导航系统，会导致自己的秘密和隐私被窃取了。所谓窃密只是杞人忧天罢了，对于普通人来说，完全可以放心使用。 [免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。参考信息来源：北斗卫星导航系统2024-09-19《我国成功发射第五十九颗、六十颗北斗导航卫星》北斗卫星导航系统 2024-09-23《无人农场、智慧码头、物流服务，这些北斗应用场景正在改变生产生活》仝少杂谈2024-09-30 《北斗系统明明早已全球开放，为何我国还在用GPS？原因很无奈》

重磅计划发布！我国拟2035年完成下一代北斗系统建设！现在的北斗导航很先进，比以前GPS好用不少，但是下一代北斗导航就不是更好用的问题了，而是开启新一代导航。哪里新？面向无人机，机器狼，人工智能全面提升人类低端工种的低空经济复合体发展。那时候导航要完成的不只是让自动驾驶汽车变个车道，而是让人类社会多出来以亿计算的无人机，机器狼，机器人在低空，地面，地下来去自如。现在北斗导航是全球最好的，但是跟新一代导航比，就太不合时宜了。世界发展就是这么快，这几年的事。到目前为止，中国已经建立了至少四个覆盖全球的卫星系统：众所周知，第一套是北斗卫星全球导航系统。第二套是吉林一号全球遥感卫星系统。该系统主要由光学、视频、高分、宽度、红外、多光谱等高性能光学遥感卫星组成。截至2023年8月，该系统每天有131颗轨道卫星，每天可重访世界任何地方35-37次。第三套是遥感系列全球卫星系统，主要由合成孔径雷达成像、光学成像、信号情报等卫星组成。目前已发射147次，轨道卫星140多颗。第四套是高分系列全球卫星系统。该系统主要由光学遥感卫星、合成孔径雷达卫星、空间立体测绘卫星、微波遥感卫星和光学立体测绘卫星组成。目前，高分卫星已发射32次，轨道上有30颗高分卫星。至于还有其他保密不公开的就不说不讨论了。当时中国想参与欧洲伽利略计划，不但后来被欧洲出尔反尔，还被欧洲卡了铯原子钟的脖子（这个必须用在导航卫星上，不然没法定位），后来一边追赶卫星本身的进度，一边自研铯原子钟，最后这个铯原子钟的精度比美国和欧洲的都好。这一路来真不容易啊！环球网已经公开北斗的民用精度为10厘米，军用为一厘米以下，央视也公开过这组数据，而且支持两千字的短报收发功能，这意味着军事上可以利用北斗对需要导航的设备直接发送命令，也就是说战颅人工智能可以直接控制飞行中的导弹与其他装有北斗导航的设备，新的战争模式已经来了，而我们是绝对的遥遥领先了！#热点引擎计划#

2024年9月19日9时14分，第59颗、第60颗北斗导航卫星发射，顺利进入预定轨道。这是北斗三号全球卫星导航系统的最后两颗卫星，标志着整个工程正式收官。中国科普作家协会会员雷淼介绍，这两颗卫星虽名为备份星，实为主力军，不仅承载着为北斗三号“升级”的作用，还将为下一代北斗验证技术。可能很多人会感到奇怪：印象中北斗系统早就建好了，怎么又收一次官？大家没记错，早在2020年6月23日，随着北斗第55颗卫星发射，北斗三号系统的组网即已完成。后来发射的第56颗到第58颗，以及最新发射的第59颗、第60颗卫星，实际上都是这一系统的备份星。这5颗卫星各有重任，或负责提升硬件能力，或负责扩展系统服务，或在支撑系统稳定运行和规模应用的同时，为下一代北斗导航卫星技术升级进行相关试验。比如，第59颗、第60颗北斗三号卫星已升级星载原子钟配置，并搭载了能建“聊天群”的新型星间链路终端，科学家将利用这些新设备进一步提升北斗卫星导航系统的可靠性及定位导航授时、全球短报文通信等服务性能。同时，这两颗卫星将在确保导航系统精稳运行的基础上，开展下一代北斗系统新技术的试验试用。卫星导航在国家安全、交通运输、抢险救灾、信息化建设、抢占轨道资源、提高航天技术等诸多方面具有重大意义，因此，我国必须开发建设自己的卫星导航系统，而不能在此领域依赖国外，埋下受制于人的隐患。2023年11月，包含北斗卫星导航系统标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。这一进展验证了北斗卫星导航系统的全球服务能力，对于推动民航高质量发展和交通强国建设具有重要意义，更有利于推进北斗卫星导航系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风日前透露，我国将加快推动下一代北斗系统建设发展，加大对不依赖卫星的多种定位导航授时手段的技术攻关，“在2035年前，建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系。” （供图：视觉中国）来源：北京日报客户端记者：汪丹

GNSS接收机制作与导航天线使用全攻略 𐟌Ÿ GNSS，即全球导航卫星系统，是一个集成了GPS（美国全球定位系统）、GLONASS（俄罗斯全球导航卫星系统）、Galileo（欧洲全球卫星导航系统）和BDS（中国北斗卫星导航系统）等多个卫星导航系统的国际性系统。GNSS接收机是这一系统中的重要组成部分，用于接收和处理来自导航卫星的信号，从而确定用户的位置、速度和时间。 𐟔砇NSS接收机生产制作流程设计阶段：首先，需要根据GNSS系统的要求，设计接收机的硬件和软件架构。这包括选择适当的射频芯片、基带处理芯片、微处理器和其他辅助电路。同时，还需要设计接收机的机械结构，确保其在各种环境下都能稳定工作。选材与采购：根据设计要求，选择符合规格的原材料和零部件，并进行采购。这包括电子元件、连接线、外壳等。生产与组装：在生产车间，按照设计图纸和工艺流程，将各种零部件进行组装和焊接。同时，还需要进行各种电气性能测试，确保接收机的性能达到设计要求。调试与测试：完成组装后，对接收机进行调试和测试。这包括软件调试、硬件测试、环境适应性测试等。只有通过严格的测试，才能确保接收机的性能稳定可靠。质量控制：在生产过程中，实行严格的质量控制措施，确保每一台接收机都符合质量标准。这包括原材料检验、过程控制、成品检验等。 𐟓ᠥＨˆꥤ駺🤽🧔視𙦳• 安装位置选择：导航天线应安装在开阔、无遮挡的地方，以便能够接收到来自各个方向的卫星信号。同时，应避免安装在金属物体附近，以防止信号干扰。天线连接：将导航天线与接收机通过专用连接线进行连接。确保连接牢固，避免松动或脱落。方向调整：根据接收机的指示或说明书，调整天线的方向，以便更好地接收卫星信号。一般来说，天线应指向天空，以便接收到来自导航卫星的信号。 𐟔 通过以上步骤，您可以更好地理解和掌握GNSS接收机的生产制作以及导航天线的使用方法，从而提高定位精度和稳定性。

【一箭15星，其中6颗来自天津！】在这15颗卫星中，有6颗气象空间遥感卫星（云遥一号31—36星）来自天津云遥宇航科技有限公司（以下简称云遥宇航）。至此，云遥宇航在轨卫星达到30颗。本次发射的6颗气象卫星，有效载荷为GNSS（全球卫星导航系统）掩星探测载荷或长波红外探测仪。网页链接

美国恨透了中国北斗，却不敢轻易干扰北斗信号，主要原因有这几点：第一，中国拥有强大的卫星保护体系，能够具有给力的反制措施。北斗系统是中国的战略资产，任何对其的干扰都可能引发严重的国际争端和外交压力。第二，北斗系统在全球120多个国家和地区得到了应用，为全球提供全天候、高精度的定位和导航，充分展现出大国实力。美国若对北斗系统下手，将破坏这种多元化的竞争格局，从而损害全球用户的利益。第三，北斗系统是中国科技创新能力的体现。中国在卫星导航领域的突破，不仅展示了其在高科技领域的实力，也提升了其在国际舞台上的地位和影响力。美国若对北斗系统下手，将被视为对中国科技创新能力的打压和遏制，从而引发国际社会的广泛关注和批评。第四，卫星导航系统是高科技产品，需要投入大量的人力、物力和财力。美国若对北斗系统下手，将面临巨大的技术挑战和成本投入。第五，北斗系统在民用领域的广泛应用，也让美国感到压力。北斗不仅服务于交通、农业等传统领域，还在应急救援、物流运输等方面发挥着重要作用。美国担心，随着北斗系统的进一步推广，其在全球市场上的影响力将进一步扩大，从而威胁到GPS系统的市场份额和地位。第六，美国也意识到卫星导航系统的全球竞争态势正在发生变化。除了中国的北斗系统外，俄罗斯的GLONASS和欧洲的伽利略系统也在不断发展壮大。这种多元化对全球用户来说是件好事，意味着能获得更稳定、精确的导航服务。美国若对北斗系统下手，将破坏这种多元化的竞争格局。在我看来，北斗系统的发展不仅是中国科技进步的体现，也是全球卫星导航系统多元化的重要一步。美国的担忧更多来自于对自身技术垄断地位的威胁，以及对全球导航市场格局变化的不适应。在国际法和国际关系的框架下，任何国家都应尊重他国的科技发展和合法权益，通过合作而非对抗来实现共赢。

《历史上的今天》2001年10月11日，中国成功发射了其第15颗北斗导航卫星，这是中国自主研制的第二颗全球卫星导航系统卫星。这一事件标志着中国在航天技术和卫星导航系统方面的进步和发展。

北斗系统，导航界的新星！北斗卫星导航系统咱们中国可是自主建设的全球卫星导航系统，现在已经全面完成全球组网了。定位精度高、覆盖范围广，在导航、授时等多个方面都是一把好手。广泛应用于交通运输、灾害救援等领域的北斗系统不仅服务于国内用户，还积极推进国际合作，为全球用户提供高质量的导航定位服务。这简直就是导航界的新星啊！

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