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湘桂铁路最新视觉报道_湘桂铁路扩能改造工程(2024年11月全程跟踪)

内容来源：鱼水欢网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

湘桂铁路

西部陆海新通道上的运输担当嘿，朋友们！你知道吗？在我国蓬勃发展的西部陆海新通道建设中，有一条铁路正发挥着不可替代的关键作用，它就是湘桂铁路！湘桂铁路作为西部陆海新通道至关重要的组成部分，肩负着诸多重大且意义非凡的运输任务，就像一位忠诚的“运输卫士”，默默守护并推动着区域的繁荣发展。在货物运输领域，湘桂铁路可是当仁不让的“主力军”。广西大地物产丰富，那香甜的水果、优质的蔗糖、蕴藏于地下的各类矿产，这些极具价值的货物，都依赖湘桂铁路开启它们的外运之旅。而来自湖南以及沿线其他地区的工业制品、机械设备等，也纷纷踏上这条铁路，一路向南，奔赴北部湾港等沿海枢纽。从这里，它们再登上远洋巨轮，驶向东南亚、欧洲乃至全球各个角落，让“中国制造”“中国资源”在世界舞台上大放异彩，极大地促进了国际贸易往来，让西部陆海新通道成为货畅其流的“黄金通道”。集装箱运输更是湘桂铁路的一大亮点。一列列集装箱班列有序地奔跑在这条铁路线上，它们仿佛是一个个装满希望的“移动宝库”。湘桂铁路为西部陆海新通道的铁海联运提供了稳定且高效的运输保障，通过精准的调度、顺畅的衔接，实现了货物从内陆到海洋运输的无缝对接，大大缩短了运输时间，提高了运输效率，助力众多企业降低物流成本，在全球市场中抢占先机，让西部陆海新通道的运输优势愈发凸显。能源运输方面，湘桂铁路同样扮演着举足轻重的角色。煤炭、石油等关乎工业生产“命脉”以及居民生活保障的能源物资，沿着这条铁路线被准确无误地输送到沿线各地。它就像一条源源不断的“能量输送带”，为工厂的机器轰鸣、城市的灯火辉煌提供着坚实的后盾，确保区域经济社会平稳有序运转，让发展的动力永不枯竭。而且呀，湘桂铁路还承载着客运运输的重任呢！它是沿线居民出行的贴心“伙伴”，方便了人们走亲访友、外出旅游、商务洽谈等活动。在列车的穿梭往来间，不同地域的文化得以交流碰撞，旅游资源也被进一步激活，让西部陆海新通道不仅是货物的流通之道，更是文化传播、人员互动的活力通道。可以说，湘桂铁路在西部陆海新通道中承担的每一项运输任务，都如同拼图的关键板块，共同拼凑出了区域繁荣发展的美好画卷。让我们一起为湘桂铁路点赞，期待它在西部陆海新通道建设中继续书写辉煌，助力我国西部地区迈向更加灿烂的明天！

华南最繁忙的高铁站，广州南站排名第一！ 𐟚„ 广州南站：这座高铁站的建筑面积达到了61.5万平方米，站房总面积为48.6万平方米，总投资高达130亿元人民币。站场设有15台28线，主要服务于京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高铁、南广铁路和广珠城际铁路。2023年，这里的年客运量达到了9127.57万人次，是中国最繁忙的高铁站之一。 𐟚‰ 南宁东站：总建筑面积为26.75万平方米，站台规模为13台30线。主要线路包括湘桂铁路、柳南城际铁路、南广高铁、南钦高铁和贵南高速铁路。 𐟚‰ 广州白云站：总体枢纽面积为129万平方米，总建筑面积约为45.3万平方米，站房建筑面积为14.45万平方米，站场规模为11台24线。 𐟚‰ 深圳北站：占地240万平方米，建筑面积18.2万平方米，设有11台20线。主要线路包括广深港高速铁路、杭深铁路、京港高速铁路和赣深铁路。

南宁邕江大桥全攻略：22座桥梁一览一桥飞架南北，天堑变通途。经过数月的拍摄，我收集了南宁市主城区横跨邕江的所有大桥照片。以下是这些桥梁的详细信息：西明大桥（西乡塘区——江南区）清川大桥（西乡塘区——江南区）中兴大桥（西乡塘区——江南区）南昆高铁/南凭高铁邕江特大桥湘桂铁路桥（已废弃）永和大桥（西乡塘区——江南区）北大桥（西乡塘区——江南区）邕江大桥（青秀区——江南区）桃源大桥（江南区——青秀区）凌铁大桥（江南区——青秀区）白沙大桥（青秀区——江南区）葫芦鼎大桥（江南区——青秀区）英华大桥（江南区——青秀区）五象大桥（青秀区——良庆区）南宁大桥（青秀区——良庆区）良庆大桥（青秀区——良庆区）青山大桥（青秀区——邕宁区）三岸邕江大桥（青秀区——邕宁区）邕北铁路邕江特大桥龙岗大桥（青秀区——邕宁区）邕南铁路桥（仙葫铁路桥）蒲庙大桥（邕宁区——青秀区）这些桥梁不仅是南宁市的交通要道，也是城市发展的重要标志。通过这些照片，你可以一览南宁市主城区横跨邕江的所有大桥风采。

广西十四五铁路：7000公里计划广西在“十四五”期间将大力推进铁路建设，目标是实现市通高铁的便捷化和轨道交通的网格化，铁路营业总里程达到7000公里，其中高铁动车运营总里程达到3000公里。计划新增2条铁路，形成9条铁路出海出边通道，初步形成东、中、西线通道合理分工的铁路运输网络。南向北联开放发展大通道 𐟚„ 西部陆海新通道东通道：推进南宁经桂林至衡阳新高铁、湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程等建设。西部陆海新通道中通道：推进贵阳至南宁高速铁路、南宁经崇左至凭祥城际铁路、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造等建设。西部陆海新通道西通道：推进黄桶至百色铁路等建设。东融西合协同发展大通道 𐟌 桂北连接粤港澳大湾区通道：推进柳州经梧州至广州铁路、柳州经贺州至韶关铁路及桂林经贺州至韶关等建设。桂中连接粤港澳大湾区通道：推进南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路、贵港至玉林高速铁路、岑溪至茂名高速铁路、南昆铁路百色至威舍段增建二线、岑溪至罗定铁路等建设。桂南连接粤港澳大湾区通道：推进云桂沿边铁路、防城港至东兴铁路、合浦至湛江高速铁路等建设。通过这些建设，广西将进一步优化铁路网络，提升运输效率，促进区域经济发展。

祁阳：1800年历史，美食美景在湖南，有许多著名的县城，如凤凰县、湘潭县和桂阳县等。但今天我要介绍的是永州祁阳县，虽然它不是市政府所在地，但GDP总量却是全市第一，未来还有望“撤县建市”。 𐟎ˆ祁阳县是一个历史悠久的县城，始建于三国时期，已有1800多年的历史。 𐟎ˆ交通方面，祁阳县非常便捷，湘桂铁路、衡昆高速公路、322国道、祁冷公路和S320线贯穿其中，镇镇通油路，村村通公路。祁阳也是永州较早通高铁的县城，无论高铁还是火车，基本都会在祁阳站短暂停靠。 𐟎ˆ2019年，祁阳县75个村子全部摘掉贫困村的帽子，全县地区生产总值达332.06亿元，是永州市第一个GDP总量突破300亿元，也是一般公共预算收入突破20亿元的县区。 𐟔尟”夸‹面来看看这里有哪些值得一去的景点吧！ 𐟎‰浯溪碑林是全国第二大石刻碑林，现存有唐代以来摩崖石刻505块，留下了很多文豪大家的名作。 𐟎‰李家大院始建于明代，是祁阳甚至是永州规模最大、历史悠久、保存完好的古民居，由上、下院和李氏宗祠组成。 𐟎‰天主教堂位于县城浯溪镇九塘冲，是湖南省现有最古老、保存完好的天主教堂之一，是在1936年建成的欧洲哥特式建筑。 𐟎‰金洞漂流位于金洞国家森林公园内，因惊险刺激，吸引了众多游客，被称为“亚洲第一漂”，全长12.1公里，落差76.4米，共有河湾28个，险滩16个，碧潭11个。 𐟎ˆ当然啦，这里还有很多好吃的。等大家自己去探索吧～～

𐟎𖠥‹谊关之歌：历史与和平的交响曲 𐟌 𐟏ž️ 友谊关，历史长河中的璀璨明珠，位于中国广西凭祥市友谊镇卡凤村，见证了无数英勇的战斗。这个古老的关口，不仅是中国与越南之间的重要通道，更是两国人民友谊的象征。 𐟚‚ 湘桂铁路穿越峡谷，连接着中国和越南，象征着和平与发展的桥梁。友谊关，这个历史悠久的名字，承载着中越两国的深厚情谊，如同山川般坚固。 𐟎𖠦𝓤𚺤𛬧𛏨🇨🙩‡Œ，都能感受到那首和平的歌儿在耳边飘荡。友谊关，不仅是连接两国的物理桥梁，更是文化交流和心灵沟通的纽带。 𐟓œ 友谊关始建于西汉，曾用名鸡陵关、大南关和界首关。大明永乐三年（1407年）改称镇夷关，明末称镇南关；清雍正时，两旁增筑城堞百余丈，为边防要隘；1953年改名睦南关，1965年更名友谊关至今。 𐟌Ÿ 友谊关不仅是古代九大名关之一，也是唯一现代仍在使用者。它见证了历史的变迁，承载了和平的希望，成为了连接中国与越南人民友谊的象征。

「2024秋检秋鉴进行时」为保障湘桂铁路列车运行安全畅通，连日来，柳州工务机械段加强秋检秋鉴工作，组织18辆大型养路机械，利用“天窗”封锁点，对湘桂线洛埠站至鹿寨区间线路进行大修清筛施工作业，全面消除线路安全隐患，确保线路安全稳定。（童威维）

南衡高铁经过常宁应该是板上钉钉了，常宁作为一个县级市目前没有铁路。而隔壁的普通县祁东却已有200公里的衡柳和老湘桂铁路，这样的交通条件这不符合两地的经济发展状况。目前的悬念是常宁北站设立后，南衡高铁是否会设立祁阳南站，如果这样，两祁人民就对南衡高铁没有任何期待了。 #动态连更挑战# #城市狂想# #质感创作人#

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