当前位置：网站首页 » 教程 » 内容详情

什么是能源前沿信息_什么是能源?能源是如何分类的(2024年12月实时热点)

内容来源：鱼水欢网络所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

什么是能源

「买新能源车的人后悔了吗」后悔？那是不可能的。现在身边的朋友要是问我买什么车，我都是强烈推荐新能源车，告诉他们新能源车有多好多好。真的，就拿加油（充电）来说吧，传统燃油车要加满一次油可能要几百块钱，而新能源车充一次电只要十几块钱。那么你开过的第一辆新能源车是什么呢？[举手]

「还是低估了国庆假期堵车的程度」哈哈，大家都是聪明人，昨天就开始出发了，结果路上就堵住了，走了没多少距离。表面原因就是路上事故太多，根本原因就是有些人开车手艺还是得练练，开车还是得注意力集中。大家玩的时候留意下，看看什么新能源车出事故比较多。[允悲]

「保时捷售价跌破40万了」「保时捷降价也卖不动了」现在国产三十到五十万可太能打了马坎什么产品力？就算卖二十万，我懒得多看一眼因为二十万的一线国产SUV一样全方位爆他。当年嘲讽新能源车的人的几个阶段 1 新能源就是搞搞网约车家用害得买外国牌子 2 新能源就是在限牌城市卖 3 新能源最多打打家用车 bba稳如泰山 4 bba自己拉胯保时捷是你新能源能碰瓷儿的？ 5 今天等一个新话术[doge]

「赛力斯回应武汉问界M9车祸」我觉得这件事还有两个疑问： 1、如果退出了智能驾驶，那么是为什么退出的？不是说全国都能用全国都好用吗？如果是人为退出的，那么这个车主为什么还在强调智能驾驶；如果是误触发退出的，那么又有什么明显提示？ 2、如果智能驾驶退出了，好，那么还有AEB，自动紧急刹车，按照华为吹的，这个功能一直在升级，非常强大，现在怎么不起作用？另外，就算AEB没有触发，这辆50万元的车，没有紧急避让功能？「新能源大牛说」

荣威D7的水平如何？我已经讲过无数遍了。上汽在迈入新能源时代之后，现在的D系列产品，可谓是上汽新能源技术的集大成之作。而上汽的DMH混动技术，参数不掺水，PICU引领混动域控的集成，实测用D7跑了个2208.719km的续航吉尼斯记录。看，什么叫世界冠军的实力。「荣威D7」「波导剧场」「汽场全开」波波玩个车的微博视频

新能源车使用体验：省钱但问题多多车子开了两个多月了，来聊聊我的使用感受吧。 ❤️ 省钱每天上下班开，通勤15公里，周末出去逛逛的话，10天左右充一次电。每次都是剩20%到30%的时候去充电，充满大概40元左右，一个月电费也就150元左右，比油车省太多了。 𐟧ᠤ𝿧”覄Ÿ 整体来说还不错，毕竟价格摆在那里，就是个代步车。优点是起步快，好开好停，两个多月了没遇到什么小毛病。缺点是隔音差，开到100以上有点飘，车窗玻璃完全手动，这点真的让人无语。方向盘可以上下调但不能前后调，后座没有音响也没有空调。 𐟒š 车漆车漆真的是我最不满意的地方，一碰就掉的那种，一碰就见底漆的那种。之前有一次倒车蹭了别人的车，人家几乎完好无损，我的车掉了好几块漆，都见底漆了。后来又一次朋友下车开车门碰到路边的栏杆，然后掉了漆（如图）。总之这个漆真的差！ 𐟒™ 吐槽与车无关，是比亚迪的售后让我很不满意。第一次蹭了别人报了保险，修好漆我去提车的时候，那个塑料条掉漆了竟然没给我换。他们看不到吗？然后承诺我3个月做首保的时候给我换。我觉得影响不大就答应了。结果我车提了才半个月，他们就说首保（免费的）做完了。我说我开了半个月才几百公里做什么首保？然后他们说那就当没做过，三个月后再做一次。作为专业的售后工作人员，我开几百公里就给我做什么首保？忽悠谁呢？三个月后，我约了中午做保养，早上联系了承诺给我换塑料条的小哥，跟他说了我去保养麻烦给我换了，他说好。结果我去拿车的时候他还没给我换。然后保养是有洗车服务的，我的车就拿水冲了一下，灰还是厚厚一层。也没有给我介绍保养了哪些项目，是否有问题，车的情况如何，还是我开口问的，他说就正常的保养项目，没有问题。我就真的生气了，我不问就直接不告诉我。交车给我。然后就来了一个自称是经理的人。我把经过说了。他说是他们的失误，他确认一下，两天内联系我给我处理结果，要上门给我更换。两天过去了，没有人联系我。第三天我真的灰常生气了，打电话过去找了他们售后的负责人，我说你能不能处理，不能的话我打400客服。最终是给我换了解决了。但这个过程和体验感真的差到极致！

𐟚—新能源车的那些套路，你中招了吗？最近新能源车真是火得不行，看了不少发布会，感觉现在买车和以前真是大不一样，尤其是电车这种偏电子产品的车。不得不说，现在的营销套路真是层出不穷，尤其是那些互联网大厂和网络键盘侠，简直是把消费者当韭菜割。下面我就来聊聊这些套路，看看你中招了没。家国情怀：爱国情怀真有那么重要吗？𐟤” 首先，家国情怀这个话题真是被炒得热火朝天。什么产品都能和爱国挂钩，仿佛买了国产车就是爱国。其实，买车是为了提升生活品质和便利性，搞得这么重戾气至于么？买了某一品牌的车就纯正爱国，真是无语。消费陷阱下怀，大家还是理性点吧。技术新名词：参数背得再熟也没用𐟓Š 其次，各种技术新名词也是层出不穷。什么“遥遥领先”、“谁起的新”、“谁厉害”，背后实质是这些技术参数或者功能大家都差不多，甚至差强人意。买车的关键还是看实际体验和性能，别被这些名词忽悠了。对标对象：价格越高越显得自己厉害？𐟒𐊊每个价位级别的车都能找到一个对标对象，喊出对标价位贵好几倍的油车作为对象。其实越这样越显得传统豪华油车品牌积淀深厚和成功。油车和电车不是一个纬度，车商口号越去比越凸显他人。买车还是看自己的需求和预算，别被这些对标忽悠了。华为造车：别被概念忽悠了𐟚— 最近华为要造车的消息传得沸沸扬扬，其实华为管理层很明确表示不造车，只是为传统车企提供一站式解决方案的软件服务商罢了。华为的投入成本和风险最可控，聚焦各自擅长的事。一旦等华为的车用系统铺开，它随时都能抽身离开现有合作品牌。所以买华为系统的车，实质就是买传统车企的车，用华为的系统软件生态而已，没必要上升到特殊情怀。车子也不是手机，不是随便就换的。当然，这款车价格相对便宜，现在的电车20万以上的体验都不会太差。关键在于讲故事定位，对标谁？就会把花这个价位的消费者的想象空间带到哪里。经济形势：别被资本牵着鼻子走𐟒𘊊经济形势仍严峻，但大家的钱也不是大风刮来的。我们已经被上一轮地产经济掏空了几代人的资产和负债，贡献给了经济繁荣和城市里的钢筋混凝土（住房、烂尾楼）。在这个二八法则的社会下，希望大家都能守护好钱袋子，莫被资本过度牵着鼻子带节奏陷入消费陷阱。无论是造车新势力还是传统车企，只要是我们中国制造，都应该对国民经济第三支柱汽车产业繁荣的明天保持乐观和客观，支持任何一家为民用心造车的中国企业。当我们的品牌穿梭在世界大街小巷，受益的是我们，而不是成天打压吐槽。总之，买车这事儿还是得理性对待，别被各种套路忽悠了。希望大家都能买到心仪的车，过上更好的生活！𐟚—𐟒耀

昨天忙到没来及小结一下在鼓楼图书馆的活动。现场来了三位“老读者”，都是女孩子，都已经是大学生/研究生，有的即将毕业，有的正在申博，有的将要出国，有一个还带了男朋友来。问专业，学的都是计算机、人工智能、新能源之类的理工科。我站在那里，听她们说理想，说未来，一副虽有忐忑却依旧信心满怀的模样，也听她们说这么多年来对我不同作品的感想，那心情，真的就像老母亲，最欣慰的那种[苦涩]天下没有什么比看到小读者成为美丽优秀强大自由的人类并且知道自己在这样优秀人类的成长过程中起过一丢丢微小的作用更开心的事。祝你们的人生开满鲜花，一路芬芳[鲜花][鲜花][鲜花]

欧盟反将我们一军！在我们宣布扩大对进口欧盟乳制品的反补贴调查之后，欧盟反将我们一军。11月27日，欧盟成员国据报将通过针对从中国进口的二氧化钛，征收反倾销税的措施。相关消息显示，反倾销税措施应该会在明年1月11日前生效，为期五年。很显然，现在中欧双方围绕新能源产业的问题正在进行密切沟通，此前一度传出消息称，中欧双方接近达成共识。但是，从我们祭出反制，欧盟再次反制我们来看，中欧就新能源产业问题达成共识可能还有距离。无疑，欧盟通过这样的反将一军，就是要让我们作出更大的让步。不过，欧盟在新能源方面对我们打的算盘非常不合理，欧盟现在做的就是以市场准入，申请补贴等举措要我们出让技术。不过，这样的举措，对于我们而言，完全是强取豪夺。现在欧洲技术落后了，就挖空心思打我们技术的算盘，我们凭什么作出这样的让步呢？我们的态度就是友好的协商，尽早达成共识。但是，如果是使用反倾销的手段逼迫我们让步，我们也有的是手段进行应对。此前，我们刚对法国的白兰地实施临时反倾销措施，其后又对欧盟乳制品的反补贴调查。一句话，我们有耐心和欧盟进行博弈，但欧盟也不要太过分。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

有一说一，我觉得凯美瑞双擎是真的省油，感觉都完全没必要去买什么新能源汽车，现在每天车友群里面个个都在发他们的油耗，一个比一个低，基本都是在3-4个油左右，一公里也就2毛多而已，纯电车一公里好像还得3毛钱电费吧？这样一比较的话确实不用买什么新能源汽车了啊！

专栏内容推荐

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)