飞机驾照培训学校新上映_正规的飞机培训机构(2024年12月抢先看)
驾照培训飞机降落场地要求详解 在选择驾照培训飞机的降落场地时,你需要了解不同类型飞机的具体要求。以下是一些关键点,帮助你更好地理解: 跑道要求 ✈️ 运动轻型飞机对跑道的长度和宽度有特定要求。例如,某些飞机可能需要跑道长度不小于600米,宽度不小于20米。跑道表面应平整且无障碍物。 净空条件 䯸 起降场地的空域应开阔,周边无高大障碍物或高压线。障碍物顶端应设置障碍灯,以警示飞行员注意避让。 地面设施 ️ 地面保障能力需完善,包括机务维修功能、必要的设备、工具以及油料保障能力。 通讯、导航、气象设备 ኩ㞦要配备完善的通讯、导航和气象设备,以确保飞行安全。 应急能力 飞机场应具有相应的消防和救护能力,并配备基本的救生设备和医疗器材、药品,以应对可能出现的紧急情况。 特殊飞机类型 对于某些特殊类型的运动轻型飞机(如特技飞行项目飞机、动力悬挂滑翔机、自转旋翼机等),其起飞降落场地的硬件要求可能有所不同。例如,特技飞行项目飞机的起飞降落场地可能需要更长的跑道和更高的净空条件。 在选择驾照培训飞机的降落场地时,务必根据飞行具体情况确定,确保所有硬件要求都得到满足,以确保飞行安全。
먿动飞机驾照,飞行梦想起航! 想要体验飞行的快感吗?运动飞机驾照是你的不二之选!九天飞联航空,提供专业的运动飞机驾照培训,让你从零开始,成为飞行达人! 运动类执照介绍: 我们的运动类执照培训使用山河SA60L飞机,这是一款安全性能达国际先进水平的轻型运动飞机。通过培训,你将获得运动驾驶员执照,开启你的飞行之旅! 报名条件: 只要你年龄在17周岁及以上,持有C2及以上汽车驾驶执照,初中及以上文化程度,无犯罪记录,即可报名参加培训。无需繁琐的体检和考试,我们提供理论和实践相结合的培训方式,让你轻松取照! 륭椹 内容: 我们的学习内容涵盖航空理论知识与飞行技能两部分。你将学习航空法规、飞机知识、飞行性能等理论知识,以及飞机的机械原理、油料配置、飞行前准备等飞行技能。我们提供1V1教学,让你在专业教练的指导下,逐步掌握飞行技能。 累得运动类驾驶员执照能飞什么样的飞机? 持有人经过机型改装后,即可驾驶1200公斤、4座以下的飞机。市面主流的初级教机如阿若拉SA601L、赛斯纳172等都在此列。 ꦝ奱望: 在获得运动驾驶员执照后,继续累积35小时的飞行时间,你就可以在经营性运动的初级飞机中进行取酬为目的的工作。运动类航空产业市场缺口大,飞行员需求量大,运动类飞行执照性价比更高。快来加入我们,开启你的飞行梦想吧!
开飞机需要什么驾照想开飞机?那你可得先拿下那本超酷的“飞行驾照”!袀✈️这可不是路边随便考考就能拿的,得经过一系列严格培训和考核哦!想象一下,你坐在驾驶舱,手握操纵杆,眼前是广阔的天空,那种自由翱翔的感觉,简直不要太爽! 但话说回来,开飞机的驾照可不是闹着玩的。你得先通过体检,确保身体倍儿棒;然后学习航空理论,什么气象学、空气动力学都得懂点儿;接着就是飞行实操训练,从模拟机到真机,一步步来,直到你能熟练地在空中“翩翩起舞”。늊而且啊,这驾照还分好几种呢,比如私照、商照啥的,每种都有不同的要求和权限。就像开车一样,C照能开小车,A照才能开大车嘛! 所以啊,想要开飞机,可得好好下一番功夫哦!不过别担心,只要你心中有梦,脚下有路,总有一天能飞上那片属于你的蓝天!
中国战斗机飞行员筛选异常严苛。招生虽然严苛,但我国飞行员数量可不少。几乎各个省份都有招飞选拔中心,近些年来已累计招飞行员超过4万余人。 有人说,美国招飞标准却异常宽松,他们的飞行员体检连中国民航标准都达不到。 2024年媒体爆料,美国报名30万人报名,最终入选的仅有300人。8月份,美国空军军官证实,空军短缺1848名飞行员,其中战斗机紧缺1142人! 近些年来,美国飞行员数量断崖式下跌,中美飞行员数量差异越来越大。难道美国空军开始走下坡路了? 中国飞行员,三次筛选,两种培育模式 “飞行员”,当听到这个职业时,大家都会不由自主地肃然起敬。 在中国,能够入选上飞行员的人实在太少了,不仅对身高、身体素质、体能、视力有要求,就连成绩都必须达到省一本录取线。能够入选飞行员的,100%是全能型人才,各方面都没得挑。 毫不夸张地说,几十万人报名,录取的还不到零头,我国的招飞标准,可以用“严苛”两字来形容。 我国国防部发布的招飞简介上,能够明确地看到其标准。由于飞行员是属于国家的高级型特殊人才,因此不管是招收还是培养都是为国家战略资源做准备。 为了培养更多优秀人才,招飞已被纳入军队院校招生之中,因为其特殊性,也被简称为特招生。 在沈阳、北京、兰州、南京、广州、济南、成都7个辖区设有选拔中心,报名的学生将会经过层层筛选,最终合格的才能被录取。 既然是为国家选拔人才,其要求十分严格。 首先,年龄上有严格限制,应届高中生亦或是往届毕业生,其年龄需要在17-20周岁期间,年龄小了或者大了都不行。如果是军队院校或者本科生,年龄也不能超过24周岁。 年龄的限制也能够理解,毕竟人的黄金年龄就那么几年时间,招进去之后还需要经过学习、培训,才能够实操。 满足年龄要求之后,还需要筛选身高,需要165-185cm,如果没满18岁最低需要满164cm。色盲视力需要达到C字表1.0,轰炸机、直升机、运输等也需达到0.8。做过视力矫正手术、有色盲、色弱、斜视等等一律不行,形象气质也必须好。 达到了以上的要求只摸到门槛,招飞还有一硬性要求那便是成绩必须好,至少达到特招一本分数线,考试分数不够基本无缘飞行员。 即便达到以上所有条件,只能过初选。初选之后还需要经过一次大筛选,进行医学、心理、政治等考核选拔。 若是身体有问题的不能入选,否则上了飞机突发疾病就会出大问题;也需要胆大心细、反应灵活,以便于快速处理突发情况。如果有恐高症,亦或者心理有障碍,也不能入选。 即便经过了重重考验被定选,也并不意味着就能够成为飞行员,进入航空大学之后还有3个月考察期,只有通过的人才可以取得学籍跟军籍。历经层层选拔,合格达标的才能够真正驾驶飞机,驶向太空。 在考察期间被淘汰的,或者身体吃不消的,技术不达标的,将会分配到其它的军校,亦或者学习地面作战指挥等。 从整个选拔流程不难看出,招选要求十分严苛,能够成为飞行员的人都非常优秀。30万人报名,初筛刷下来后只剩下7.7万,最后拿到通知书的大约只有900人左右。当然,历经层层选拔考验合格的待遇也很优厚。 在我国飞行员主要2各模式,一种是直接进入空军航空跟飞行学院,共计学习4年时间,与本科时间一致。入校之后就可以享受军校学院待遇,有飞行补贴、伙食、装具等优待。 第二种是3+1模式,先进入北大、清华、北京航空航天大学,学习3年时间,然后进入空军航空大学、飞行学院各学习一年,入校就能够享受军官待遇,可以获得双学籍。 虽然我国飞行员的选拔十分严苛,但选出的人才也不在少数。据统计,自1987年招飞以来,截止2022年期间,超过4万余人,为我国填补了飞行人才空缺。 毕业之后,飞行员的工资待遇也相对较高,根据资历、职位等工资水平也有所不同。普通民航基本上1.5-3万一个月,初级的相对较低,资历经验越丰富,工资就越高。高级的月薪3-6万,甚至还有更高的,年薪36-72万不等。 空军基本上工资3000左右,除了基本工资之外,还有一些额外的津贴、补助等等。随着年限的增加,工资也会增加。飞行补助也是一笔不少的收入,尤其是战斗机,一小时补助约为900,年薪约11-30万不等。 空军虽然对比民航似乎基本工资相差甚远,但福利待遇都是不错的,譬如,飞行补助按小时计算(60-900/小时),每年有一月疗养假。 家属可以获得优待,譬如战斗机飞行员的妻子可以特招入伍,安排文职;飞行员子女大学有特殊照顾,考不上地方大学,可以入军校;到年纪停飞后可以补贴50-80万工资等等。 美国飞行员筛选宽松,遍地都是飞行员? 对比我国,美国的飞行员筛选似乎各位宽松,首先,美国年龄要求是18-33岁,身高要求163-196cm,相对而言报名人年龄范围更广泛,身高范围更广。 有网友称,需要获得健康证明,美国公民,学士学位,由当地政府审查背景,检查家庭财务状况。体检没有特别严格要求,只要身体健康并且心理素质过得去,基本上就能够被选中。 其实,事实并非如此。美国作为空军实力强盛的大国,他们对飞行员的要求也十分严苛,至少是学士学位+军官(少尉是最低要求)。 因此,想要成为空军,首先得成为一名军官。而成为军官主要来自三个途径,一则是大学被预备军官训练团招募,在大学之中会教授常规课程、军事课程、技能,在大学时也需要考试来测试成绩以及能力。 第二种是拥有学士学位,在身体素质、政治背景等达标情况下,可以进入军官训练学校。进入学校之后,会接受速成训练,大约9周半得高强度学习以及训练,教会他们基本知识,耐力以及信心训练以及使用轻武器。 这也是为何,很多人说美国普遍是“飞行员”,毕竟考核成功并进入短时间训练得要求并不难达到。 第三种相对而言是最困难得,需要考入空军院校,一年大约只招生1300人左右,通过率13%。 美国对空军得身体素质也有一定考核,12岁后患过哮喘、甘草热等疾病基本就与飞行员无缘了。 他们筛选对坐姿高度也有要求,必须是86-102厘米。做过视力矫正、色盲等人员都不会被淘汰。 战斗机飞行员学习的时间非常长,经过4年大学学习之后,才能接受飞行员培训。2个月基础知识培训+7-9个月课程,训练使用飞行模拟器,让学生们先熟悉适应“环境”。 所有得空军备选人员要接受一级飞行体检,完成入门级别训练,需要完成50小时飞行,拥有私人飞机驾驶驾照。 只有满足以上所有要求,才能够达到飞行员门槛。因此,说美国遍地都是空军,其实并不准确,毕竟他们得筛选要求也是挺严格的。 美国空军新兵大约1600美元月薪,下士第六年开始达到2536美元,中等军衔最低2278美元,一级军士长工资达6776美元,总军士长8165美元每月。 除了基本工资之外,每月可以领取其它的津贴,譬如住房津贴、生活津贴、分居津贴、儿童津贴、特殊津贴、战斗津贴、税收津贴、入伍奖(1000-50000美金不等)等等。每一种津贴都有几百美金不等,七七八八加起来就挺高了。 当然服役的时间越长,拿到的工资也会更多。 不管是我国的飞行员选拔,还是美国的飞行员要求,其实不难看出都会对文化要求比较高。这是因为飞机、战斗机等都属于高科技产品,其中涉及的知识、技术等十分复杂,有较好的学习能力,才能更快、更熟练掌握高科技性能。 美国飞行员越来越少,缺口高达上千人 很长时间以来,美国的空军实力都不容小觑,也一直都在把持着霸主地位。但近些年来,他们的空军数量却越来越少了。 据统计,目前美方的空军空缺近2000人,其中战斗机缺1142人! 众所周知,美国向来推崇自由,瘾君子不在少数,就连学生都有不少已经沾染上毒品,成为了瘾君子。长此以往,身体素质过硬,能通过体检的人也就越来越少了。 再加上怕死的、懒惰的、退役的等等,导致飞行员的数量一年比一年少。总而言之,美空军要面临的压力以及挑战的确不小。 现代战争之中,空军是不可或缺的战斗力,不仅可以空中进行侦察还能够锁定打击目标,并且快速支援陆地,起到运输、支援等作用。 相对于其他国家,我国的空军起步相对较晚,新中国成立之后1个月才成立空军。但经过我们的不懈努力,已经在短短几十年时间内迅速发展,并且追赶先进国家,并且获得了一席之地,也算是可喜可贺。
低空经济相关概念股梳理 eVTOL:万丰奥威、海特高新、中直股份、商络电子、金盾股份、山河智能、建新股份 无人机:航天彩虹、立航科技、纵横股份、中无人机、广联航空 主机零部件:光洋股份、森麒麟、星源卓镁、中航光电、金盾股份、隆基机械、宗申动力、孚能科技、万安科技、长源东谷、王子新材、岭南控股、天宜上佳、日发精机 主机:万丰奥威、商络电子、中信海直、海特高新、金盾股份、中直股份、山河智能、航宇微、建新股份 空管系统:新晨科技、莱斯信息、深城交、川大智胜、声讯股份、国睿科技、纳睿雷达 低空运营:中信海直、航新科技、四创电子、威海广泰、立航科技 应用端交通:中信海直、万丰奥威、纵横股份、中直股份 驾照培训:中化岩土、洪都航空、万丰奥威 无人机物流:川大智胜、申通快递、天虹股份、智莱科技、顺丰控股、韵达股份、中创物流、科瑞技术、新北洋 气象探测:航天宏图 消防支援:威海广泰 旅游:岭南控股、中信海直、西域旅游、西藏旅游、西安旅游 空域规划:苏交科、深城交、华设集团 低空经济精选标的公司 宗申动力:子公司宗申航发主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备及定制化的螺旋桨产品,产品应用场景与低空经济发展方向吻合。 中信海直:公司表示eVTOL是通用航空领域重要的新型技术,已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。 金盾股份:公司已经跟清华大学合作完成飞行汽车叶轮的样机研发,目前正在推动项目的产业化。 万丰奥威:子公司万丰飞机与合作方签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》,双方通过战略合作拟共同成立合资公司,将在电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域开展深度合作。 洪都航空:公司研制的CJ6初级教练机首次取得民机适航证,成功进入国内民用低空飞行器市场。 上工申贝:碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技涉及投资的项目之一。该项目消化吸收国外的飞机制造技术、进行民航的TC/VTC认证、零部件国产化的供应商认证。 苏交科:公司是低空经济创新发展联盟的成员,目前公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向。 航天彩虹:公司已构建起远中近程、高中低空、高速和低速相结合的无人机应用体系,可提供多款无人机平台用于我国民用领域,如彩虹3、彩虹4、彩虹8系列无人机等,已成功应用于航空物探、应急测绘等多个领域。 莱斯信息:公司开展低空飞行服务解决方案及无人机运行管理、低空通航服务系统等通航产品研制。空管领域,公司持续推进新一代空管自动化系统运行模式及建设方案的总体论证;开展空管数据交换平台、空管语义信息融合等技术研究,推进NUMEN-5000原型系统迭代升级;推进研制NUMEN新型空管自动化系统信创平台。 航天宏图:公司将通过建设一套科学的城市全域低空空域规划设计系统,对城市低空空域进行科学规划,以提高城市综合竞争力、经济实力和影响力,该领域已形成了一定的订单。 以上内容仅供参考,不构成投资建议。 #财经# #股票#
十种普通人玩不起的体育运动: 第一、马术。只有真正顶级有钱人才能玩,一匹好马几百万元。普通人只能去骑30元一次的景区马。 第二、私人飞机驾驶。考取私人飞机驾照就需要花费数十万元,飞机的购买、维护成本更是天文数字。普通人可能连乘坐飞机都要考虑打折机票,更别说自己驾驶私人飞机在空中翱翔了。 第三、帆船航海运动。一艘好的帆船价格高昂,加上停靠码头的费用、航海设备的配备等,动则百万起步。而普通人在海边最多也就是玩玩帆板或者乘坐观光游船。 第四、F1赛车体验。专业的赛车、场地租赁、改装、培训等费用,没有雄厚的资金根本无法涉足。对于普通人来说,在电视上看看比赛就已经很满足了。 第五、马球运动。不仅需要优秀的马匹,而且马球场地的维护、专业的马球装备以及马匹的训练都需要巨额资金。普通民众可能都没机会亲眼看到一场马球比赛。 第六、高山滑雪中的直升机滑雪。乘坐直升机到达未开发的雪山区域滑雪,直升机的租用费用、在高难度雪道上的安全保障等花费,远远超出了普通人的承受范围。大多数人只能在普通滑雪场滑雪。 第七、高尔夫球会籍制的高端球场。一些顶级高尔夫球场的会籍费高达数百万,这还不包括每次打球的球童费、场地费等。普通百姓最多只能去公共的高尔夫练习场挥上几杆。 第八、深海潜水的洞穴探险。特殊的潜水装备、长时间的专业训练以及前往深海洞穴的交通等成本极高。而一般人只是在近海体验一下浮潜。 第九、热气球环球飞行。热气球本身价格昂贵,环球飞行还涉及到跨国飞行的许可、气象服务、后勤保障等大量开支。普通人就只能在旅游景点体验一下短距离的热气球升空。 第十、翼装飞行。专业的翼装飞行装备价格不菲,而且这种极限运动需要大量的专业训练和安全保障措施,费用不是普通人能承担的。大家更多的是在视频里惊叹翼装飞行者的勇敢。 个人认为:每一种运动都有它独特的魅力和价值,不管是高端的还是大众的,都在体育的大范畴内为人们带来不同的体验和激情。我们可能玩不起那些昂贵的运动,大众体育运动同样也能让我们强身健体、享受乐趣。
低空经济相关概念股梳理 eVTOL:万丰奥威、海特高新、中直股份、商络电子、金盾股份、山河智能、建新股份 无人机:航天彩虹、立航科技、纵横股份、中无人机、广联航空主机零部件:光洋股份、森麒麟、星源卓镁、中航光电、金盾股份、隆基机械、宗申动力、孚能科技、万安科技、长源东谷、王子新材、岭南控股、天宜上佳、日发精机 主机:万丰奥威、商络电子、中信海直、海特高新、金盾股份、中直股份、山河智能、航宇微、建新股份 空管系统:新晨科技、莱斯信息、深城交、川大智胜、声讯股份、国睿科技、纳睿雷达 低空运营:中信海直、航新科技、四创电子、威海广泰、立航科技 应用端交通:中信海直、万丰奥威、纵横股份、中直股份 驾照培训:中化岩土、洪都航空、万丰奥威无人机物流:川大智胜、申通快递、天虹股份、智莱科技、顺丰控股、韵达股份、中创物流、科瑞技术、新北洋气象探测:航天宏图 消防支援:威海广泰 旅游:岭南控股、中信海直、西域旅游、西藏旅游、西安旅游 空域规划:苏交科、深城交、华设集团 低空经济精选标的公司 宗申动力:子公司宗申航发主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备及定制化的螺旋桨产品,产品应用场景与低空经济发展方向吻合。 中信海直:公司表示eVTOL是通用航空领域重要的新型技术,已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。 金盾股份:公司已经跟清华大学合作完成飞行汽车叶轮的样机研发,目前正在推动项目的产业化。万丰奥威:子公司万丰飞机与合作方签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》,双方通过战略合作拟共同成立合资公司,将在电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域开展深度合作。 洪都航空:公司研制的CJ6初级教练机首次取得民机适航证,成功进入国内民用低空飞行器市场。 上工申贝:碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技涉及投资的项目之一。该项目消化吸收国外的飞机制造技术、进行民航的TC/VTC认证、零部件国产化的供应商认证
无人机驾照怎么考?一文搞定你的疑问! 想要成为一名合格的无人机飞行员?那你得先搞清楚几件事。首先,咱们得知道,无人机驾照是由中国民航局(CAAC)颁发的,有了这个证,你才能合法地操控无人机。 按机型分类 ✴️ 多旋翼无人机执照:这种无人机灵活性强,操控起来也比较简单,特别适合初学者和航拍爱好者。 固定翼无人机执照:追求速度和续航的飞行爱好者可以考虑这个,能驾驭高速、长航时的无人机。 无人直升机执照:垂直起降能力和悬停性能都很棒,在某些特定场景下简直是神器。 垂直起降固定翼无人机执照:结合了固定翼和直升机的优点,既有较好的续航能力,又能垂直起降。 按驾驶员职责分类 ✴️ 视距内驾驶员(驾驶员证):主要在半径≤500米、相对高度≤120米的范围内操控无人机,需要掌握GPS模式飞行,并在机长指挥下进行飞行。 超视距驾驶员(机长证):可以在超视距范围内操控无人机,需要学习姿态模式飞行及地面站设置,能独立完成飞行任务并具有航线规划决策权。 教员证:这是更高层级的资格,可以培训驾驶员及机长,要求有100小时以上机长经历、两年以上工作经验及学习飞行教学法课程。 按无人机起飞重量和用途分类 ✴️ Ⅲ类无人机:起飞重量在7-25kg之间,是目前应用及考取最多的类别。 Ⅳ类无人机:起飞重量在25-150kg之间,主要用于物流、应急、航测、巡检等行业。持有Ⅳ类证可以飞行Ⅲ类相应型号的飞机。 报考条件 ꊦ报考无人机驾照?那你得满足几个基本条件:首先,年龄要满16周岁;身体健康,没有色盲等影响飞行安全的疾病;能正确读、听、说、写汉语。 考试内容 ✴️ 考试分为理论和实践两部分。理论部分包括航空知识和安全法规等,实践部分则包括综合问答和飞行实操。 小贴士 ✈️ Ⅰ类:微型—起飞全重≦250g Ⅱ类:轻型—空机重量≦4kg、最大起飞重量(有负载)≦7kg Ⅲ类:小型—空机重量≦15KG、最大起飞重量(有负载)≦25kg Ⅳ类:中型—空机重量>15kg,25kg﹤最大起飞重量(有负载) 希望这篇文章能帮你搞清楚无人机驾照的报考条件和流程,祝你早日成为一名合格的无人机飞行员!
江浙沪飞行驾照培训全攻略늩㞨ጦ秅稯樧㯼 运动驾驶员执照,简称“运动照”(SPL),持有此执照者可在最大起飞重量不超过1200千克且旅客座位数不超过4个(含驾驶员座位)的活塞式发动机单发飞机上担任机长。 考取条件: 年满17周岁; 过去5年内无犯罪记录; 能正确听说读写汉语; 至少初中学历; 持有有效的机动车驾驶证可免除体检。 培训费用: 运动照基础课程:5.8万元 内容:理论32课时+实飞31小时(不含转场飞行训练) 训练基地:安吉天子湖机场、德清莫干山机场、横店通用机场 运动照标准课程:7.8万元 内容:理论32课时+实飞35小时(含转场飞行训练) 江浙沪地区的飞行爱好者们,现在就是你的飞行梦想起航的时刻!
#新时代六地辽宁杠杠滴# 辽宁:高质量发展县域经济 积蓄振兴发展潜力#振兴新突破辽宁杠杠滴# 作为老工业基地,辽宁的县域经济曾经长期围绕传统产业布局。辽宁有41个县(市),县域面积占全省83%,常住人口占全省50%,经济总量却只占全省的26.7%。县域经济已经成为辽宁经济发展的突出短板。 县域活则全盘活,县域强则全省强。辽宁县域经济高质量发展大会提出,要全力以赴抓产业,拉动县域经济整体跃升;千方百计抓招商,推动项目建设持续升温;精耕细作抓园区,加快重点产业聚链成群;坚定不移抓改革,创新思路举措开拓新局;多措并举抓融合,促进县域地区宜居宜业。 今年上半年,辽宁多数县市GDP增速高于全省平均水平,县域经济成为拉动全省经济增长的重要力量。全省41个县(市)形成百舸争流、千帆竞发的生动局面,奋力打造辽宁全面振兴新的增长极。 投资增长、消费活跃,发展势头迅猛 项目兴则产业兴,产业兴则经济兴。一个好项目的落户,不仅能带来“真金白银”,更能撬动一整条产业链的升级—— 2012年8月正式投入运营的沈阳法库通用航空产业基地,是东北地区首个批复使用的通用航空机场。依托这块基地,法库县已经从单一的通航有人机生产制造、驾照培训业务发展到通用飞机研发制造、警务巡查、应急救援、观光旅游、高空跳伞等业务,形成航空器研发制造、运行保障、运营服务的全产业发展链条。 法库县还突出低空旅游产业特色,打造了飞行营地品牌,开设越野飞机、水上电动飞机等体验项目,推动水、陆、空旅游资源有机融合,打造全国低空旅游示范区。 伴随着机器轰鸣声,一架架飞机陆续起飞和降落。游客乘坐飞机抵达高空后,在专业教练的带领下,一跃而下,真切感受“空中飞人”的感觉。 “从起飞到完成跳伞,花费的时间是33分钟。为了感受这33分钟,我们特意坐飞机来沈阳。”吴东广夫妇在这里完成了人生的“第一跳”。 同时,法库县连续举办了十届国际飞行大会,也成为全国知名航展品牌。今年,法库创新办会方式,以市场化、互动化、场景化为办会理念,成功举办了2024沈阳法库低空经济博览会,累计吸引观众12万余人次,签约低空经济项目31个。 初冬时节,本溪小市一庄里的枫叶尚未落尽,静待游客的欣赏。拍照、打卡、喝羊汤、吃烤鱼,是来这里的游客必须体验的。在今年十一假期,每天约有3万多名游客在这里游玩吃住。 小市一庄不断整合资源,打造体验民俗风情,观赏青山绿水,品尝特色美食,乐享文化美宿的文旅品牌。新场景、新模式、新业态,让这个从最初的年接待游客不足10万人次、营业额不足100万元的农家院,稳步成长为年接待游客200万人次、营业额8000多万元的文旅集团公司。 服务优化、政策落地,向改革要发展推力 铁岭县李千户镇,这个以农业著称的乡镇里,却隐藏着国内最大的EPS保温板自动化生产车间。辽宁圣奎新型材料有限公司,现在有11条生产线上,只需要15名工人就能完成投料、发泡、成型、切割等产品生产全过程。当前正是生产旺季,车间生产线满负荷运转,日产能4000多立方米。截至目前,已经实现销售产值1.1亿元,预计全年产值可达到1.3亿元。 目前,辽宁圣奎二期项目明年4月投产后,可实现年产值2亿元。二期项目的签约落地和快速推进,得益于县乡两级的优质服务。项目落地后,李千户镇成立了重点项目服务专班,选派“项目管家”,在项目建设过程中跟踪服务,陪办、代办各项手续,协调解决建设中的各项难题。 “良好的营商环境,鼓足了我们扎根铁岭扩大发展的底气!”总经理张义成介绍,明年5月,二期项目的2号厂房也将正式施工;三期项目已经签约落地,计划明年9月开工建设。 从构建亲清政商关系,到优化政务服务,再到落实各项惠企政策,县域经济的发展离不开营商环境的不断优化。 黑山县百万千瓦新能源产业基地项目是目前辽宁省单体容量最大、应用设备最新、示范作用显著的陆上风电项目。 为进一步服务项目建设,黑山县主动将企业涉及的税收政策送上门,全力帮助企业办理项目前期涉税手续,用心解决有关工程建设的各种税费难题,切实为企业排忧解难。黑山县将税惠政策及时落实到位,不断简化税费事项的办理流程,给予了企业“真金白银”的支持,有效激发了企业的创新活力。融合式新能源产业基地全部建成后,预计每年可生产“绿电”42亿千瓦时、“绿色甲醇”18万吨,减少碳排放450万吨。 今年以来,辽阳县纪委监委紧盯企业反映强烈、群众反映集中、社会普遍关注的问题,以精准监督推动营商环境“优无止境”。截至目前,县纪委监委共受理营商环境“万件清理”问题65件,已督促解决59件,办结率90.8%,群众满意56件,满意率94.9%。查处破坏营商环境案件3件,给予党纪政务处分3人。 此外,辽阳县纪委监委领导班子成员带队组建4个工作组,通过实地察看、座谈会商、个别访谈等方式深入全县15个有关职能部门、18家重大项目实施企业和规上企业开展监督检查。重点了解职能部门落实优化营商环境决策部署的情况和企业开展生产经营活动中遇到的难题,并认真听取企业关于优化营商环境、落实惠企政策等方面的意见建议。截至目前,共开展监督检查2轮次,发现并推动解决问题10个,收集意见建议20余条。 优化营商环境不仅是辽宁县域经济高质量发展的“撒手锏”,也是打好新时代“辽沈战役”必须拿下的“关键仗”。 特色鲜明、转型升级,优势产业发展稳健 在鞍山岫岩街头,目光所及之处,都会有和玉相关的店铺。这座50万人口的小县城,有1/5的人口从事着和玉相关的工作,成为玉产业的一环。4502平方公里的县城里,有2385个玉制品销售店,还有1个玉产业园,8个玉器专业市场,3个玉博物馆。 “山山出美玉,人人从电商”,岫岩电商创业中心里的一副对联,点出了岫岩玉产业飞速发展的两个要素。 在距今8000年前的兴隆洼文化遗址便出土了用岫岩玉雕琢而成的玉玦、玉匕,是目前发现最早的玉器。牛河梁红山文化遗址出土的“中华第一玉龙”等40多件玉器,同样是岫岩玉精雕而成。在夏商至战国时期,岫岩玉是王室用玉的主要来源。 “它的颜色纯正,质地细腻,非常适合制作首饰……”在岫岩电商创业中心里,主播们通过手机介绍岫玉产品的特点、种类和鉴别方法等。在打包区域,发往全国各地的玉器包裹堆成小山,物流工人熟练地打包,头也不抬地忙碌着…… “1256571元,这是我们一上午的交易额”,岫岩熹庆运营中心的负责人指着墙上的大屏幕说:“通过这块屏幕,不仅能实时看到各家商户的开播、交易情况,还可以通过数据的波动及时发现存在的问题。” 随着互联网行业的快速发展,网络电商平台为古老的岫岩玉注入了新的活力。数据显示,岫岩玉销量已占到全国玉器销量的80%以上。“作为特色产业,未来,我们将持续推进岫岩玉的创新发展,聚焦打造百亿级玉产业集群,放大‘中国玉都’的品牌效应,为县域经济发展注入更多动力。”谈及岫岩玉产业的发展,岫岩满族自治县委副书记、县长李帅信心满满。 170多公里外,辽阳县小北河镇同样因为一项特色产业,成为辽宁的“隐形冠军”。 临近年末,正值冬袜订单不断、春季新品展销的时节。小北河镇的东北亚轻工产业基地,无论袜厂经营者还是织袜工人都在紧张忙碌着,南腔北调的外地客商,各自寻觅着商机。 快速成长的小北河袜业曾以庭院经济、作坊生产的业态为主。从企业自由生长到集聚发展,从小作坊到现代化工厂,从内贸为主向内外贸结合转型,目前,小北河镇已发展成为拥有袜业相关企业295家、电脑织机2.3万台、年产袜子25亿双、年产值35亿元的全国第二大棉袜生产基地。 当前,小北河镇的一些袜企不断加大投入“智改数转”,正逐步从4代电脑机向5代智能机升级,全新的产业活力不断释放。澳笠森袜业的生产车间里,织袜工人庞大姐把生产好的袜子整理好拿到成品区:“不到3分钟,就能织出一双棉袜,我一个人能管十几台机器。” 酒香也怕巷子深,生产搞上去,销路还需不断拓宽。 去年辽阳县首届袜子节,来自国内外的上万名客商达成交易额高达8亿元。今年举办的第二届袜子节活动,更是实现了贸易采购、战略合作、品牌加工、原料设备采购等全产业链的签约合作。截至目前,小北河袜企具有自主知识产权的商标品牌467个,袜品不仅销往国内各大城市,还出口日本、韩国、德国、巴西、南非等数十个国家和地区。 文旅破圈、人才扎根,县域发展突围破局 “在那桃花盛开的地方,有我可爱的故乡……”每到春天,鸭绿江畔,一岸桃花。连续举办18届的桃花季活动,已经成为丹东的文旅名片。 四时皆有景。随着基础设施建设的不断完善,越来越多的人走进隐藏在辽宁各个角落中的美景。 在辽阳市弓长岭区人参谷景区的古崖栈道旁,一线飞瀑直下。栈道上,游人远眺群山,数树深红出浅黄。曾经不为人知的小山沟,如今游客不断。今年十一假期前,人参谷景区二期步道对外开放,登山步道延长至8.38公里,新增石梁飞瀑、飞来石、梨花台、人参顶等众多景点,为游客提供更沉浸式的登山体验。 目前,人参谷内的河道治理工程正在进行,预计今年年底前竣工。工程竣工后,将提高河道的防洪能力,同时也提升景区的颜值。 “不是大城市去不起,而是小县城更有性价比。”今年以来,县域小城旅游热度的持续攀升,辽宁省内也有不少“宝藏小城”持续破圈,县域旅游彰显出澎湃的生机与活力。 县域经济的动力如何才能持久?人才是核心要素。当前,辽宁正在不断打通“校地企”协同共建的培养链条,输送高技能人才,全方位赋能县域经济发展,让乡村振兴学院更有效地服务发展大局。 为了缓解县域经济发展过程中人口流失、企业无人可用的困境,不断提高职业教育服务乡村振兴的能力与水平,从今年秋季学期开始,辽宁省教育厅推出的乡村振兴学院正式挂牌运行。今年9月,591名学生成为15个乡村振兴学院的第一届学生。15岁的吴易航就是其中一员。 吴易航刚入学,一下子就有了3个新身份:辽宁省凤城市职教中心2024级机械制造及自动化专业学生、辽宁机电职业技术学院凤城市乡村振兴学院学生、凤城太平洋神龙增压器有限公司准员工。 位于凤城市的太平洋神龙增压器有限公司,是全球涡轮增压器领导品牌、国家级专精特新“小巨人”企业。但是让副总经理翟昕晖苦恼的就是企业招人不易。 这家企业和辽宁机电职业技术学院之前曾经有过合作,辽宁机电职业技术学院准备推荐他们为乡村振兴学院合作企业。消息传来,翟昕晖找到凤城市职教中心,希望能加入人才培养“共同体”。“一年几十个实习岗位对于我们来说很容易,还需要企业提供什么支持尽管提。”翟昕晖表示。 郡县治,天下安;郡县富,天下足。县域经济是区域经济发展中的重要基石,一头连着城市,一头连着农村,关乎地方经济稳定与可持续发展。 全省41个县(市)正聚起县域发展合力,激发县域发展动力,释放县域发展活力,用县域经济高质量发展的生动实践为辽宁打赢“三年行动”攻坚之年提供强大动能。
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