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kw是什么意思在线播放_kw是什么意思化学(2024年12月免费观看)

内容来源：鱼水欢网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

kw是什么意思

奇瑞：我会在2027年量产固态电池。丰田：不好意思，我会在2026年量产，比你还会早一年。吉利：你们都不行，我将会在2025年在全世界率先量产固态电池，又比你丰田还早一年。知道10分钟充进100度电是什么概念吗？不算损耗，一个充电枪的充电功率就是600kw，这电压按800伏，电流就得750安，什么电缆来搞奇瑞公布的是2027年固态电池上市，但是前几天，全球首条固态电池生产线已经进入奇瑞工厂开始组装，你猜奇瑞和吉利哪个品牌会先上市固态电池？跟个电池较什么劲天天垃圾电池车到现在也没解决后排伸不进去脚的问题大家怎么看呢？

选电力公司？先看用电习惯！最近看到很多人都在问，选哪个电力公司能省电费？大家的说法五花八门，什么都有。这几年因为疫情，很多公司也推出了各种限时免费用电的计划，或者是限定时间半价之类的优惠。面对这些复杂的套餐计划，少用电的用户该怎么选呢？首先，你得先搞清楚你家电器到底用多少电。这样你才能知道哪些电器是费电的，让你的电费账单明明白白。电器用电参数大揭秘 𐟔 比如说，烧水壶一般功率是2000瓦（2kw），那2000瓦是什么意思呢？简单来说，就是连续满负荷运行一个小时耗电2度。按照东北的电费标准，一度电大约25分钱，所以烧水一小时大概五毛钱。但你平时烧水可能也就五分钟搞定，所以5/60 * 0.5约等于4分钱。电流和功率的计算 ⚡ 再来一个知识点，用电流怎么算功率。比如说，一台三菱重工的空调，制冷功率是5kw，制热功率是5.8kw。满负荷运行电流大概是6安培（A），新西兰的电压是230V。那么6A * 230V = 1380W，换算成功率就是1.38度电。按照$0.25一度电来算，一小时空调用电大概$0.345。设备老化和电费的关系 𐟕𐯸 所以，对于普通老百姓来说，空调其实用得起，而且问题不大。不过有一个前提，如果你的空调比较老了，十年以上了，那耗电量会大很多，制冷制热效率也更低。这个跟平时保养维护有一点关系，但设备老化是主要原因。灯光的秘密 𐟒ኊ然后看看你家的筒灯，如果是那种烫手的非LED、非节能灯泡，一般差不多60瓦一个。你算一下家里晚上至少开灯三小时，怎么也得有五个灯吧？这么一算，这几个灯最少就一度电。选择适合你的电力公司 𐟏 所以，知道了你家的用电量，再根据你的用电习惯（比如是否在家办公、有没有电车充电桩等），你就可以算出来哪个电力公司更适合你。希望这些小知识能帮到你，选到合适的电力公司，省下不少电费哦！

新买的KWP5到货啦！美版激活日期已查 𐟎‰ 两台KWP5新机到手！𐟎‰ 这次从同一家店购买，与KWP3不同店家，购物体验大不相同！𐟛️ 为了避免上次的麻烦，这次拿到新机后立刻查看了激活日期，可能这几天相关评论区都被我的问题刷屏了，哈哈！𐟘„ 现在，有任何问题都可以来问我，我会尽力解答！𐟤” 两小时内我做了什么？ 𐟓栦‹🥈𐥿멀’后，第一时间录视频拆封，记得拍下序列号，在盒子背面。这样就不会有问题啦！ 𐟔 登录亚马逊，进入设备页面，可以查看激活日期。感谢评论区的姐妹们，又去麻烦了一下客服，真是不好意思。𐟙ˆ 𐟓š 注册了远方的账号，方便以后传书。 𐟓𚠥‘现其中一个设备有广告。可能是因为其中一个设备先登录了我的内地账号，居然没有广告；而另一个设备直接登录外地的账号就有广告。联系亚马逊客服后，问题很快解决了。𐟑 希望这些信息对大家有帮助！如果有任何问题，随时欢迎来咨询！𐟒쀀

新能源汽车随车充电问题解答 𐟚—⚡ 最近送了一个随车充，功率是8a/16a还是10a/16a的，实际充电电流在1.5kw到3.3kw之间。电源线是3*1.5的型号，不知道最大能用多少kw。由于墙上插座是10安的，所以把插头也换成了10安的。现在想用3.3kw充电，需要检查哪些地方呢？以下是我的一些疑问：电源线是否够用？3*1.5线能不能承受3.3kw的电流？3*15是什么意思？是1.5平方线的意思吗？墙上插座和电源线插头是否需要换成16a的？是否需要检查墙上插座里面的线型号？我充了半小时3.3kw的电，发现有点热，就没敢继续充了。希望这些信息能帮到大家！

不到40万，就能体验华为智能驾驶的硬派越野？没错，说的就是方程豹豹8！这车最近火爆到什么程度？据说工厂都要加班加点才能满足订单！到底是什么让大家对这辆车如此着迷？必须得说说它的智能驾驶系统。这可不是普通的自动驾驶，而是华为最新一代的乾坤智驾ADS 3.0！啥意思？简单来说，就是更智能、更安全、更可靠！有了它，即使是越野小白也能轻松驾驭各种复杂路况。当然，光有智能驾驶还不够，硬派越野还得看底盘。豹8搭载了比亚迪自研的云辇-P智能液压悬架系统。这玩意儿有多牛？这么说吧，它能让车子在崎岖不平的山路上如履平地，还能根据路况自动调节悬架高度，保证舒适性和通过性。动力方面，豹8更是没得说。 2.0T顶配版，综合功率达到了惊人的550kW，相当于750匹马力！这可是超跑级别的动力！百公里加速只要4.8秒，推背感绝对让你肾上腺素飙升！而且，它还很省油，即使没电了，百公里油耗也只有8.5L。除了这些硬核配置，豹8的外观也相当霸气。硬朗的线条、粗犷的造型，一看就是个狠角色。内饰方面，科技感十足，各种高科技配置应有尽有。最关键的是，价格！不到40万就能拿下这样一辆配置拉满的硬派越野，性价比简直无敌！难怪那么多人抢着预定。现在明白为什么豹8这么火了吧？它不仅拥有强大的越野性能和智能驾驶技术，价格还非常亲民。对于那些渴望体验硬派越野，又不想花太多钱的朋友来说，豹8绝对是一个不容错过的选择。比亚迪这次真的放大招了！想买车的，赶紧去看看吧！晚了可就抢不到了！

你永远可以相信比亚迪的充电，随便找个充电站，功率吃到 170kW，接近官方的标准。从 18-50%，也就是 10 多分钟。什么叫做，我最后一个来，最先一个离开充电站。就是这个意思了。新的 e 平台 3.0 EVO 支持恒温升流充电，从90-100% 速度比一般车更快 30%以上。「海豹06gt」

这两天，有不知道“开户”什么意思的朋友来问炒股，有不懂“散户”和“满仓”什么意思的朋友来问炒股，有看到同事都赚钱了想上车的朋友来问炒股，各种三顾茅庐。全民炒股的新周期是真开始了。短视频平台上还开始流行一种“老公炒股”文学，剧情基本是家庭主妇独白，说自己老公要把家里存款取出来炒股，不同意就离婚，问大家应该怎么办，根据最新战报，家庭主妇普遍妥协。网上消息鱼龙混杂，还有群友看到两句“大神高论”就到处传播深以为然，其实完全没有逻辑。（再例如那个xx建投的聊天截图，什么后台审核140万人排队，我问了这家公司的朋友，假的）想了一下，今天诚恳的跟大家说一下最近牛市一些基本认知，可能小错，但不会大错，愿意信姑且一听。 1.劝人炒股如同杀人父母。情商正常的股民，不会没事劝关系普通的朋友炒股，因为别人赚钱了觉得自己能力强，亏钱了埋怨你，干这种事是要冒“人情风险”的。但如果你本来就会炒股，然后关系非常要好的朋友，最近这几天劝你补仓加仓，在他冒了“人情风险”的前提下，没有问题，这是真朋友。 2.所谓“我是老股民”的话听听就行。在股市赚钱，是跟认知、人性以及内幕消息搏斗，门槛非常高。很多“老股民”亏钱了，他们经验总结出来，能分享的只有一句话：别炒股，快跑。这就是你在社交平台上看到的热门评论主要都是这些的原因。亏钱的老股民有很多共同特征，比如消息滞后，比如真正行情到来时判断不清，拿不稳拿不住，贪图蝇头小利。比如在最近这一波行情上回本、甚至还未回本，就立马清仓割肉，被洗掉筹码。两种在A股不可能赚钱的经典韭菜行为： 40进，跌到20，涨到30割肉。50忍不住再进，60出，等到100大呼踏空买入，最后又跌到20。仅因为捕风捉影的一句话，跟风买入一支股票，3年不管。总之，评论区大部分所谓“老股民”的经验听听就行，不要被别人轻易影响自己的判断。每个人只能从一种自己认为行之有效的交易策略里赚钱。 3.这波行情是真行情。美联储4年来首次降息，中概股回拉，外资抢筹，中国央行降准，新2万亿，一线城市解除限购，专项债，券商利好政策等…… 可以说，这一波借着降息，中国政策端该发力的都发力了，并且肉眼可见的还会持续发酵。楼市稳住，做好股市放大财富效应，刺激消费，降低居民存款，优化银行资产负债表，这基本也都是明牌在打，因为国家已经发展到这一步了。你非要说精心备战了这么久，全民热情也迸发出来了，最后只能冲个3000出头就凉，那我觉得干脆别玩了，没救。在真正的大行情到来之际，吃肉的是狮子（内幕消息），常年打猎的狼群（游资），勇敢的秃鹫（大散户）。食肉者早已入场准备好，因为大家清楚，这是一场越早越好的勇敢者游戏，只要入局入得早，喜迎资产暴涨，甚至翻倍都很正常。 A股到底行不行不重要，重要的是开户真的在排队。而那些听到风吹草动，姗姗来迟的，胆小的兔子是吃不到肉的（因为胆小交出筹码），甚至可能把自己搭上（忍不住再入场接盘）。 4.国庆后会有回调，因为大部分散户心里想的都是：10月份挣钱了就跑，必然有很多人交出筹码。但趋势和周期不会改变，只要继续涨，他们还会回来，还会有源源不断的生力军，这就是人性。 5.综上所述，问自己究竟懂不懂股市，懂不懂行业公司研判，够不够勇敢，能不能战胜自己的人性，是狼还是兔子，这对于你长期最终能否赚钱非常重要。毕竟上个交易日，近5000支股票涨幅大于7%，这意味着你就算是个傻子，只要买得早，闭眼买就能挣的盆满钵满。毕竟老股民“别炒股快跑”的建议，没用但有用，永远不会错。毕竟劝人炒股如同杀人父母，有时候劝人别炒股，也如同杀人父母。

那些年折腾不停的日子提车后的第一件事就是换避震，选了个最合适的，其他的折腾就没停过。2019年10月30号提车，紧接着就换了KW V3避震，还改了颜色，从亮水泥灰变成了其他颜色，后来又撕了车衣。接着改了进气、全段排气和ECU二阶（后来又降回一阶）。车身也降低了，原厂的多幅轮毂不太满意，换了鸟巢轮毂（这是我最喜欢的轮毂，YYDS）。起初换轮毂时没注意数据，什么J值、ET值都没管。换完后新鲜了一段时间，觉得不太协调，又换了19寸的鸟巢轮毂，前8.5后9.5，ET值大通货。开了一段时间后，觉得轮毂里面空落落的，又换了黄色85Ap轮毂，前后加大盘。后来朋友说现在宝马都没有雾灯了，我就又装了AN340日行灯版本。这下感觉好多了，新鲜了很久。后来有人科普齐眉理论，讲到ET值正负的影响，我又开始换轮毂。这次选了G025国锻定制轮毂（不舍得买正品啊），前8.5 ET17后9.5 ET32，配了米其林PS4S2254019和2553519普通胎。前面凸出来了，但后面不够饱满（我的车身是一指半，能通吃城市内所有地下车库）。就这样将就了半年吧，觉得还要折腾一下，又选了G16国锻轮毂，这次的数据是8.5 20 9.5 30，换了东阳的普通胎。这一回，前后侧面看过去堪称完美…“堪称”就是还差一点点意思，差在了前轮有一点点没齐。又如此度过了两个季度，我勒紧裤腰带再次上路，这次选了国锻ZE40古铜轮毂（鸟巢是我永远的爱，但我继续选择了Rays），前ET19后ET30。装车后数据完美，所以这套胎跑完我就要换235和265的胎了。一路跌跌撞撞过来，为这破三系绞尽脑汁，各种贴纸、改色膜、内饰、挂件，女朋友也因为我的车跨不过她们村的拱桥跟我掰了。现在车的总里程65000km，不喜勿喷，我就是想吐槽一下留个纪念。愿大家行车安全，事事顺意。

多哈机场的奇遇记：从台灯熊到人造雨林听说多哈机场被评为全球最佳机场之一，我还特意去了一趟，想看看是不是真的有那么神。结果呢，失望倒谈不上，更多的是觉得有趣。机场里各种中英文标语都在祝大家中国黄金周快乐，感觉特别温馨。可能因为我这十几年没去新加坡了，所以一开始我还真以为它能和樟宜机场媲美。不过，当我们走过台灯熊和那个叫什么kw的木质纹路大玩偶后，我们来到了雨林区。哇，真是家里有矿啊！能在沙漠里搭一个人造雨林，还能容纳移植的真树和一群真鸟，这环境对刚下飞机的我来说简直是救星。鸟儿们也特别喜欢这里，整个场子叽叽喳喳的，热闹非凡。休息区里，草坪部分人满为患，祈祷小屋也有点意思，但最后我们只能在一个人少且有充电插座的长椅上坐下，盯着整圈大屏幕欣赏万花筒般变幻的图案。说实话，多哈机场的T加一造型和某城走到哭的机场有点相似。建议那些GDP没处增的总挖路的地方，学学人家搞个持续烧钱的人造雨林在机场里，顺便多做几个传送带，好歹是实实在在用在基础建设项目上的，别整天给绿化带不加节制地打灯，树们日夜都在光合作用没得休息都要被卷死了。哎呀，怎么说着说着变成了吐槽，不过总体来说，多哈机场还是挺有意思的，值得一去。

吉利星愿次顶配试驾：优点与不足全解析试驾吉利星愿次顶配版，体验了一番，有些感受和大家分享一下。优点 𐟌Ÿ 底盘悬挂表现出色：开起来很稳，过坑洼路面也不颠。车内空间宽敞：特别是后排，坐进去感觉很舒服。油门响应灵敏：动力足，起步快，甚至可以尝试弹射起步。不足 𐟚늤𘐧‰ˆ车缺位：想看实车对比都没机会，心里有点没底。内饰质感一般：有点廉价感，还不能自选配置。底盘无装甲：电机裸露在外面，看着有点不放心。随车充电器缺失：连10A的充电器都不配，真是让人无语。 310版本不支持7kW慢充：这点有点不方便。厂补政策磨叽：3000元的厂补要磨磨叽叽地给，还限制多多。配置有点奇怪：一个推拉手套箱都能当卖点配置，真是让人哭笑不得。免息分期还要手续费：那免个什么息啊？窗镜加热除雾缺失：两个丐版都没有这个功能，真是让人羡慕顶配的。后排座椅下方无空间：不知道丐版在这里面装了什么惊喜，顶配的羡慕吗？定速巡航缺失：丐版没有定速巡航，这点有点不方便。易生锈问题：网上说的没有镀锌易生锈，虽然不太懂，但确实没有。总结 𐟓 车子是好开的，但减配的东西真不少，丐版就像是本来没有，非要硬拼出来一样。潜意思是别看低配了，要买就买顶配。等我顶配卖差不多了，再慢慢给你们拼点低配。各位还有什么补充的，评论区见～