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磁罗经最新娱乐体验_磁罗经自差表(2024年12月深度解析)

内容来源：鱼水欢网络所属栏目：话题更新日期：2024-11-30

磁罗经

【涨知识啦！这些科普活动！有料有趣！】福船特有的“水密隔舱”到底是啥？什么是“六分仪”与“磁罗经”？瀚海的海洋里藏着什么样的秘密？还有你不可不知的减糖“小妙招”[举手] 这些有趣的问题来自集大 1000余人参与的科普系列活动快和小集一起看看吧[赢牛奶] 「集分享」[哇]「集美大学超话」

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探索未知的世界：立体绘本《探险的故事》 𐟌今天要介绍的是一本非常特别的绘本——《探险的故事》，来自浪花朵朵出版社。这本书以立体剖面图的形式，展示了探险家们如何在陆地、海洋和天空中寻找出路。 𐟚€与其他探险书籍不同，这本书更注重总结探险成功的经验，比如制定了什么路线，选择了什么交通工具，运用了哪些科技，遇到了哪些难题，如何募集资金、调整方案、解决问题等。通过立体细致的剖面图，读者可以直观地了解这些内容，是一本人人都能读懂的实践指南。 𐟎視晴‚芬ⷦ–晴‚是享誉世界的剖面图大师和插画家，他的作品畅销数百万册，深受儿童和成人的喜爱。他曾获得《纽约时报》年度最佳插图书奖、《波士顿环球报》号角图书奖、英国文学协会儿童图书奖等重磅奖项。 𐟌Š在郑和下西洋的故事中，尽管中国帆船体形巨大，但中国人发明了舵，并结合帆，使船在行驶时更贴近风。他们还用磁罗经保持航向，使得航行非常顺利。通过观看剖面图和阅读文字才知道：船队装备精良、防御严密，而且大型中国帆船与那时的阿拉伯或者欧洲的船不同，它的船体被舱壁分成了多个水密隔舱。这使它们几乎不可能沉没，因为一旦水冲破三层木板厚的船体，舱壁就会阻断水流，防止水漫过一个舱室。所以郑和带领的船队没有受到任何侵扰，直接穿过马六甲海峡，驶入了印度洋。 𐟌这本书融合了历史学、地理学、政治学、经济学、物理、化学、航海、航天、航空等多学科知识，帮助读者打破认知壁垒，享受用跨学科思维来解决问题。

1981年10月8日，很多人还沉浸在国庆节的喜悦中，人民日报刊出了一条重磅新闻，越南共有10人驾着一架直升飞机逃到了中国，人民日报头版的标题是：不满黎笋集团的黑暗统治——越南空军飞行员架驶UH-1H直升机来我国。很快，10人中负责筹划这次行动的乔清陆、黄春团等4人，在中国的帮助下，对外召开了新闻发布会，控诉了黎笋政府侵略他国造成的战争罪行，控诉了越南向中国以及东南亚各国扩张的野心。随即，越南方面也召开了新闻发布会，强调这几个人是因为在国内杀了人，犯了法，畏罪潜逃。在越南召开新闻发布会后，一直在中国的越南前领导人黄文欢，专门会见了这10名逃到中国的越南人。此后不久，中国便向世界发布消息，将允许这10人留在中国。那么，这10人为什么要潜逃到中国，越南前重要领导人为什么要会见他们，中国为什么要收留他们，从一切发生的迹向来看，还不是一个简单的问题，一切还得从头说起。 1976年，越南统一以后，随着黎笋的上台，侵略扩张的野心越来越大，再加之中苏关系恶化，越南倒向了苏联，在苏联的支持下，开始不断蚕食中国的领土，并不断地向我挑衅，这个忘恩负义的家伙，完全忘记了我国对他的倾情相助，也完全忘记了两国人民在胡志明时代创下的革命友谊。 1979年2月，为了教训警示越南，我国向越南发起了自卫还击战。还击战大概持续了一个月，有力地打击了越南的嚣张气焰。我军达成还击战目的后，很快撤出越南。越南并没有迷途知返，而是变本加厉地在我领土周边挑衅，不断挑起冲突。黎笋集团的行径，遭到了越南人民的一致反对。不少有良心的越南人，想起中国人民在越南遭受侵略时的慷慨援助，都非常想不通。特别是在越南战争期间，许多曾经在中国学习或是受训的越南部分干部，更是想不通。为此，他们向黎笋政府发起了抗议，可却遭受了黎笋集团的残酷打压。这次驾机起义的主要筹划者，乔清陆的父亲，正是曾经在中国学习战斗过的越共老党员。从小，他的父亲便给他灌输中越友好的故事，在他幼小的心灵里，中国是最友好的国家。没想到，他的父亲因为有中国学习的背景，很快便遭到了排挤和打压，甚至遭到了人身迫害，苦不堪言。此时，已经是空中上尉的乔清陆越来越感到迷茫，不知道这个国家背信弃义将来走向何方，这样四处扩张将来会怎么样。此时，越南的侵略行径更加疯狂，无数官兵成为黎笋集团错误行径的牺牲品，越来越感到危机的乔清陆，决定逃往中国，再不能当黎笋集团的炮灰。他决定投奔越南常务委员会副主席黄文欢，他因为曾经在中国学习与训练，被黎笋集团打压，遭受迫害到了中国。乔清陆觉得，现在与黄文欢在中国一起战斗生活，才能实现自己的价值。他将自己的想法，告诉了自己最好的战友空军准尉黄春团。没想到，他这一说，黄春团立即表示要加入，黄春团说，早就不想在这里干了，越南现在背信弃义在东南亚到处煽风点火将来这个国家好不了。令他们想不到的是，与他们一样，有着离开越南想法的人真不少，就在他们认真准备离开越南的计划的时候，陆陆续续又有10人想离开这里，加入了他们的团队。为了保密，确保行动绝对顺利，他们没有再发展人，就这10个人开始准备秘密准备了，等待机会了。 1981年9月17日，机会终于来了，乔清陆被选中执行中越边境检查防务工作任务，驾驶的是美制UH-1H直升机。这是一个天赐良机，乔清陆立即开始部署任务，分工准备，有人购买电瓶和磁罗经，有人负责如何进入机场…… 一系列准备完成后，乔清陆冷静地与大家密切配合，最后驾机逃离越南。而他们逃离越南一个小时以后，越南当局才发现，才派出战机拦截。此时，一切都晚了。乔清陆为了避免被越军雷达发现，超低空飞行，再加上我军发现乔清陆的求救信号，战机升空接应，最后乔清陆成功迫降中国，并向当场赶过来的中国军队强调：“我们是越南人，到这儿来要控诉黎笋集团。” 这才有了文章开头的一幕。乔清陆等10人得到了妥善安置，9人定居在了中国，另一人则希望到法国探亲访友并在那里生活。在中国的帮助下，很快到了法国。而乔清陆被安排到航空航天大学任教，开启了有价值的人生。

国家是公民的后盾和权益的保障，只有国家强大才能在世界立足，拥有安定的社会人民才能安居乐业。正所谓居安思危，有时我们难免会想当初革命先烈们付出了怎样的努力和牺牲才换来了我们如今的岁月静好。然而并不是每个国家的人们都如我们一般幸运，紧邻中国的越南，虽然与广西和云南接壤，但却是截然不同的景象。中国原本与越南一直是友好关系，在当年的对越自卫反击战后，中国与越南的关系急转直下。在黎笋集团的统治下，越南战火连连，民众生活苦不堪言。于是很多人为了谋求生存铤而走险，偷偷潜入中国境内希望得到中国的庇护。 1981年，27岁的越军飞行员驾直升机逃到中国，后来怎样了？其中发生了什么呢？形势所逼，逃离迫在眉睫一切都要从越南政变开始说起，当时越南的黎笋集团只手遮天，不断打压越南，并且不断挑衅我国底线，所以导致中越关系迅速降温。曾几何时中国把越南视为邻近的兄弟，十分愿意帮助这个跑得比较慢的国家。越南人民对于中国的感情也是非常深的，几乎每个人都得到过中国的帮助。所以在黎笋集团的高压政策下，很多人开始打起了退堂鼓，希望得到中国的庇护。越南空军乔清陆更甚，他出生于军人家庭，父亲是深受共产主义思想熏陶的老战士，并且到中国参加过学习。于是耳濡目染，乔清陆对中国的情谊也十分深厚。起初他参军也是受到父亲的影响，一心秉持着赶走美帝，致力于全国解放的信仰。乔清陆是一名优秀的飞行员，一直在中越、泰柬边境执行任务。但是在目睹黎笋集团的野心后，怀揣共和梦想的乔清陆感到心灰意冷，加上永无止境的战争，更让他觉得现在自己所做的一切与当初参军时的心境背道而驰。于是他便开始计划外逃。似乎理所应当的，他把目的地定在了自己从小向往的中国。外逃放在哪个国家都是不被允许的，更不用说乔清陆的军人身份，一旦暴露自己的想法就是叛逃国家的重罪。所以乔清陆做出了缜密的计划，首先他知道，以自己的一己之力要离开越南是非常困难的，因为他外逃最重要的交通工具就是每天接触的飞机，但越南军方为了防止有军人外逃，所以他们对每一架飞机都做了特殊管理。任何情况下，只要飞机停飞，电瓶和用于辨别方向的磁罗经都会被收起来统一保管。如果要驾驶飞机外逃，这两样东西是不可或缺的。心思缜密，计划实施乔清陆需要帮手，他找来两位多年的好友也是战友，把自己的想法和他们说明后，三人一拍即合。首先他们需要电瓶和磁罗经，在一番辗转打听后在一处黑市上找到了这两样东西。东西备齐后三人就开始静静等待着合适的时机到来，好实施计划。 1981年9月17日，乔清陆终于等到了这个期盼已久的机会。9月底越军总政治部将会视察中越边境，他被选为飞机驾驶员。这真是一个千载难逢的好机会，他们可以名正言顺地到中越边境，外逃成功的几率也大大提高。在部署计划的这段时间里，加入乔清陆一起出逃的人数增加到10人，他们分工明确，制作了缜密的计划。时间来到了9月30日凌晨，乔清陆和同伴们在白梅机场集合，终于在凌晨5:07驾驶着Uh-1H直升机顺利起飞。飞机一离开地面，短暂的颠簸后便趋于平稳。正如大家悬着的一颗心，终于放了下来。几位越南青年原本紧绷的脸也逐渐松弛，露出了久违的笑容，甚至相互拥抱在一起，开始畅想到了中国后的美好生活。但这时乔清陆突然发现似乎是黑市买来的二手电瓶电量不足，导致仪表盘不亮，这就意味着他在空中失去了方向和定位，就好像一个盲人走在寂静的黑夜，近乎于寸步难行。乔清陆看了一眼身后的战友们，想着大家这些日子的努力，要是止步于此就真的功亏一篑了。并且从他们登上飞机的那一刻，他们就没有了回头路，无论前方是曙光还是黑暗，他只有继续前行。于是乔清陆一咬牙，凭借着丰富的驾驶经验和城市投射出的灯光来进行定位，逐渐向中国靠近。大约一小时后，越军发现直升机不见了，立即派出了多架米格21歼击机对乔清陆他们的飞机进行围追堵截。乔清陆一边要紧盯陆地辨别方向避免偏航，另一方面还要躲避越军的追击。在一番空中较量后，乔清陆所驾驶的飞机终于迫降在广西一块红薯地里。眼看着乔清陆驾驶的直升机进入中国境内，越军歼击机只能暗自懊恼。终于找到了庇护所飞机一降落就被当地居民发现了，因为身处边境他们都看出这些人一定是越南逃出来的，于是立即报告了军方。军方得到消息的第一时间就连同边防部门一起赶到现场，将乔清陆一行人包围。乔清陆一看这架势赶紧让同行的人一起交出武器，并且向我国军方表达了他们此出逃的意图，并没有恶意，而是来寻求政治避难的。当是军官立即向上级汇报请示，随后乔清陆一行人被送到了北京。随后人民日报报道了这一事件，越南方面得知后大为震怒，立即联系我国相关部门说乔清陆等人是因为在越南犯了死罪，为了逃避制裁所以才出逃，请求中方把人遣送回越南。但这件事到底是怎么回事，大家心知肚明。随后人民日报再次刊登相关消息，宣布根据我国相关法律规定，允许乔清陆等人在中国居留。当天乔清陆一行人召开了记者发布会，通过媒体向大众说明了他们逃离越南的原因，以及越南现在的形势，他们并不是为了逃避罪责才来中国，只是为了寻求政治避难。理想中的结果后来，一行人中除了一人经过申请后前往法国，剩余人全数留在了中国定居。几十年过去，他们在这边向往已久的安宁土地，开启新人生拥有了梦寐以求的幸福生活。而当年乔清陆驾驶出逃的UH-1H直升机，至今仍收藏在南京航空航天大学。乔清陆等人的出逃在越南当局来看，无疑是叛逃之罪，想要捉拿他们似乎也情有可原。但当局在处理这件事的时候更应该看到这些本该为国所用的军人，竟然背弃年初参军的信念而选择逃离，他们究竟遭遇了什么才会下如此大的决心，甚至不惜背叛祖国，成为祖国的罪人。黎笋集团对内压制，对外野心勃勃不断挑衅周边国家，导致战争不断，民不聊生，这是每一个怀揣梦想的军人都不愿意看到的。这些才是整个事件的根源所在，要想改变这样的现状就必须从根源出发。要想治理好一个国家，光有武力是不够的，即使它的军事再厉害，人心不齐也只是一盘散沙。正所谓民心所向，只有将人民团结起来，才能够抵挡内忧外患。乔清陆等人叛逃一事，其实也是给越南当局敲响了警钟。中国作为世界第三大国家，必然是有着大将之风范。面对邻国叛逃的难民，我们没有因害怕国际纠纷而将他们拒之门外，而是出于人道主义，在合情合理的情况下将这些难民妥善安置。面对越南的质疑，我国也没有丝毫退让，让世界看到在大是大非前，人民的利益依旧高于一切，这才是中国精神！现代的中国早已不是任由别国宰割的了，我们国家已经足够强大，足以去庇护值得被庇护的人。

#有一种美好叫辽宁##辽宁好网民守法好公民#【大连海事大学凌风远航队勇救落水者】“我们学校的凌风远航队是一个特别有历史的团队，学校里经常提起的‘凌风’精神，说的就是他们。”昨日，记者采访时，大连海事大学的同学们热情地介绍。今年4月，大连海事大学凌风远航队勇救海上落水者的视频在社交媒体大量转发，“这群小伙真棒！”“这才是当代年轻人该有的样子！”观众在视频下纷纷留言，对他们见义勇为的事迹称赞不已。 4月13日15时左右，大连海事大学凌风远航队正在进行荡桨训练，在途经大连自然博物馆附近水域时，学校航海训练与工程实践中心指导老师张克家和参加训练的学生们发现远处海上有落水者。由于当时的风向，落水者正在快速漂往外海，随后，师生们展开了一场与时间赛跑的营救。张克家回忆，他们发现落水者后，就迅速带着学生们一起调转船头，拼尽全力划桨靠近落水者，此时桨手王浩文发现落水者的手部还在动，得知对方还有生命体征，大家振奋精神，迅速开展打捞救援，成功将落水者拖上船。张克家立即联系了120，同时组织两名学生按照心肺复苏程序做初步处理，并看护落水者，其余队员奋力向岸边荡桨。“为了第一时间靠岸，我们决定抢滩大连自然博物馆附近海滩，我指挥学生们划桨穿过海上礁石群，所有队员都铆足了力气，多名队员手都磨出了水泡。”张克家告诉记者。因为当时海浪很大，船触底后到岸边还有几米距离并且摇摆不定，10名队员立即跳入水中上岸拉住缆绳，努力让船靠近岸边并稳定船身，王浩文到岸上找到救护车，将担架拿到船上后，队员们迅速搬抬固定落水者，其中6名队员跑步把落水者送上救护车。 “因为黑石礁下面密布礁石，船无法靠岸，又有大雾，为了快速把救护车引导过来，我也没多想直接就跳了下去。当时都没注意到手机掉进水里，是听到呼喊才发现，但也完全没顾得捡，直接冲到岸上去引导救护人员上船。”王浩文说。他们救人的视频在网络上被转发后，还有一些热心的大连市民要给王浩文赠送手机，都被他拒绝了。王浩文笑着说：“都是应该做的。为了拯救生命，一切都是值得的。”9月5日，市公安局沙河口分局发布公示，拟确认参加救援的11名师生：张克家、王浩文、苏靖凯、史志玉、谢士杰、段智远、王琰、饶阳、王俣浩、李晓明、唐文锦见义勇为行为。记者了解到，1982年8月，大连海运学院（大连海事大学前身）航海系15名学生和2名青年教师，在没有任何机械动力的情况下，依靠一张海图、一个磁罗经导航，驾驶着两只训练船在海上航行21天，成功横渡渤海抵达烟台，从此吹响了“凌风远航”的号角。此后，12次凌风远航活动中，230余名品学兼优的海大学子，凭借高超的专业技能和顽强的意志，敢于拼搏、永不服输、同舟共济、团结合作，依靠驶帆、荡桨和简单的助航设备，横渡渤海，深入黄海，抵达过烟台、威海、蓬莱、龙口、天津、秦皇岛和丹东等地，总航行里程约2600海里，淬炼了独特的“凌风”精神。今年3月，大连海事大学若干学生再次自主发起凌风远航活动，4月13日是本届凌风远航队第一次开展训练。虽然当时训练刚刚开始，但是“凌风”精神的种子已在学生的心中生根发芽，正是这股精神激励着他们不畏困难，勇往直前，完成了这次惊心动魄的救援。大连新闻传媒集团记者杨旭

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